Как убрать сколы на бампере своими руками?

Содержание

Как отремонтировать бампер

Как убрать сколы на бампере своими руками?

, / Ремонт авто  Автолюбители делятся на несколько типов: не беспокоящиеся о внешнем виде автомобиля, воспринимающие даже самую маленькую царапинку близко к сердцу, и желающие содержать автомобиль в первозданном виде, но у них не хватает денежных средств.

Поэтому, данная статья поможет узнать, как сэкономить деньги на ремонте бампера от сколов и царапин, не обращаясь к мастерам кузовного ремонта, и как выполнить все действия своими руками, сохранив качество работы.

 Стоит отметить, что данная статья будет полезна также тем, кто собрался продавать автомобиль, ведь даже минимальная предпродажная подготовка может поднять конечную стоимость или уменьшить желание покупателя активно торговаться.

 Современные бампера

 Уже давно прошли времена, когда автомобили комплектовались тяжелыми металлическими с хромовым покрытием бамперами. Практически все современные автомобили оснащаются пластиковыми бамперами, изготовленными из высокопрочного ABS пластика.

Однако даже использование пластичных материалов не обеспечивает надежной защитой от возможных царапин, сколов, трещин и вмятин.

На Результат выполненной работы после покраски При этом небольшие повреждения можно исправить самостоятельно, тем более что на данный момент, в магазинах продаются специальные наборы для ремонта пластиковых бамперов, а современные технологии помогут подобрать точный оттенок лакокрасочного покрытия.

 Однако домашнему ремонту подлежат только небольшие повреждения. С более серьезными проблемами: большие трещины, сильные вмятины с деформированными линиями или появившимися лишними отверстиями придется обращаться в специализированные мастерские по ремонту бамперов. При еще больших повреждениях придется проводить полную замену бампера.

Как исправить царапины на бампере

 Прежде всего, придется тщательно зашкурить бампер в месте царапины крупной наждачной бумагой. Однако стоит учитывать, что работу необходимо проводить аккуратно, что бы не образовалась яма, которую придется шпаклевать. Зашкуривать необходимо до чистого пластика.  Далее нужно нанести специальный праймер для пластиковых изделий.

Он наносится в два слоя с перерывом в 30 минут для полного высыхания.  После праймера необходимо зашкурить еще раз обработанной место, однако на этот раз нужно использовать наждачную бумагу с мелким зерном. После обработки необходимо тщательно вымыть и высушить обработанную поверхность.

На Процесс шпаклевки пластикового бампера В данном случае, поверхность уже полностью готова к покраске, праймер для пластика в данном случае выполняет роль качественной грунтовки, по которой уже можно наносить основной слой. Краска наносится в 3-4 этапа тонким слоем с перерывом не менее получаса для высыхания.

Запомните, что баллончик с краской или распылитель необходимо держать на расстоянии в 15-20 см от поверхности — это делается для равномерного нанесения и избежания образования подтеков.  После высыхания последнего слоя краски можно нанести автомобильный лак в 2 слоя с таким же интервалом. После чего желательно дать бамперу высохнуть в течение суток.

Далее в зависимости от результата проводится финишная полировка лакокрасочного покрытия, или предварительная шлифовка мелкозернистой наждачной бумагой «нулевкой», затем полируется.

Как убрать небольшие сколы, вмятины или трещины на бампере

 Для того, что бы избавиться от вмятины, может помочь обычный строительный фен. Для этого потребуется нагреть поврежденное место и пространство вокруг него, и приложив немного усилий, пластик должен принять первоначальный вид.

Однако следует быть осторожным, перегрев пластиковый бампер есть риск его испортить навсегда без возможности восстановления. На Результат устранения большой вмятины на бампере Ремонт трещин более трудоемкий и потребует некоторых навыков.

Для большего удобства, желательно демонтировать его с автомобиля и заняться ремонтом на удобном столе или верстаке.

Для того, что бы заварить трещину на бампере, потребуется небольшой кусок такого же пластика (не по цвету, а по материалу — ABS, ПВХ или другой), и строительный фен, или в крайнем случае мощный электрический паяльник. Газовый паяльник или горелку использовать не рекомендуется.

 Если подобный пластик найти не удалось, можно срезать небольшую полоску с самого бампера внизу, где повреждения не будут видны. Достаточно полосы шириной 5-10 мм. Также потребуется специальная насадка на фен, которую легко сделать самостоятельно из любого куска жести, с выходным диаметром около 5 мм.

На Процесс сварки трещины бампера при помощи фена и дополнительного пластика Для сварки трещины или вклейки отвалившегося кусочка необходимо углубить место трещины в форме воронки — это позволит двум деталям более качественно склеиться.

Далее разогреваем феном поврежденное место, предварительно подставив наш кусочек пластика, и добиваемся того, что бы бампер был сильно нагрет, но не деформировался, а кусочек начал плавиться и заполнять нашу воронку.  После того, как закончили работу, необходимо проделать то же самое с обратной стороны.

Для лучшего результата можно вплавить в бампер скобы с углублением с наружной стороны, или металлическую сетку с внутренней. Это позволит избежать повторного появления трещины в случае некачественной сварки. На показан пример армирования трещины после сварки при помощи металлической сетки После проделанной работы необходимо зашкурить внешнюю часть бампера, что бы убрать все лишние выступающие части и зашпаклевать полиэфирной шпаклевкой, и довести поверхность до гладкого состояния при помощи мелкозернистой наждачной бумаги. Далее следует обычная процедура покраски с применением грунта для пластика.

Вывод

 Как вы могли заметить, ремонт бампера может занять некоторое время, однако восстановить повреждения в домашних условиях — вполне возможно.

Поэтому, кто хочет сэкономить семейный бюджет, или кому нравиться все делать своими руками, то может воспользоваться нашими советами.

 
 Однако кому некогда, или нет желания, или боится все испортить — может обратиться на станцию технического обслуживания, занимающуюся кузовным ремонтом, к примеру в эту — http://автосервис-ювао.рф/kuzovnoy_remont

Элемент 250076 не найден.

© 2007-2018 Продажа автомобилей, автоновости, каталог авто с ценами.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года. Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич.

Главный редактор: С. Г. Богачков. Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.                                                                                                                                Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru.

16+

Источник: https://carsweek.ru/car-repair/kak-otremontirovat-bamper/

Удаляем царапины на машине своими руками

Как убрать сколы на бампере своими руками?

Большинство автолюбителей производят ремонт мелких царапин на автомобиле своими руками, что экономит денежные средства и время. Жизнь владельцам авто облегчает факт, что современное лакокрасочное покрытие прочное и эластичное, а для его реставрации выпускается огромное количество эффективных средств.

Устранение мелких царапин на автомобиле

[contents h2]

Удаление мелких царапин на автомобиле своими руками

Все мелкие дефекты – царапины, сколы, потертости, паутинки, трещинки подразделяют по размерам и глубине повреждения. Оно может быть поверхностным или глубоким – в зависимости от характера повреждения выбирают способ устранения дефекта.

Поверхностными потертостями и мельчайшими трещинами кузова и бампера изобилует каждый автомобиль. Не неся угрозы коррозии, сами по себе такие повреждения верхнего слоя лакокрасочного покрытия безвредны, но они портят внешний вид машины, особенно новой. Для их устранения делается косметический ремонт царапин на автомобиле без покраски. Он бывает двух видов:

  • маскировка при помощи специальных составов;
  • удаление царапин на кузове автомобиля полировкой.

Исправить царапины на машине можно обработав поверхность специальными восстанавливающими составами, в основе которых силикон, воск или тефлон. Срок действия таких препаратов непродолжителен, косметический эффект длится от 2 до 12 моек.

Царапина на дверях авто

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски можно произвести при помощи воскового карандаша – это самый несложный способ маскировки поверхностного повреждения, не затронувшего грунт.

Цвет карандаша подбирают максимально приближенным к оттенку покрытия авто. Место вокруг царапины очищается, а затем поперечными движениями повреждение затушевывается. Воск заполнит углубление, поверхность выровняется, дефект станет незаметным.

По отзывам автолюбителей маскирующий эффект воскового состава сохраняется после 2–3 моек. После обработки восковым карандашом поверхность рекомендуется отшлифовать абразивной полиролью.

Вместо карандаша можно использовать полироль на восковой основе, она более долговечна, способна выдержать 5–6 моек.

На основе тефлона выпускают синтетические пасты, они дороже, но выдерживают до 12 моек. Чтобы устранить царапину на автомобиле, пасту втирают в поверхность, предварительно очистив, а затем обезжирив место повреждения.

Для удаления царапин с кузова автомобиля применяется силиконовая восстановительная полироль. Предварительно машину моют водой, место повреждения просушивают.

Полироль встряхивают, наносят средство на влажную тряпочку, плавными движениями без усилий втирают в поверхность.

После высыхания силиконового состава на поверхности автомобиля образуется мягкий налет – на молекулярном уровне образуется тонкая пленка. Убираются остатки средства с поверхности сухой тряпочкой.

Устранение потёртостей с помощью полироли

Совет. Перед использованием состава читают инструкцию по его применению, не пренебрегая деталями. Например, нельзя забывать встряхивать флаконы или другие емкости перед применением, так как разнородные химические составляющие вещества оседают при хранении.

Один из наиболее эффективных методов устранения поверхностных повреждений – заполировать царапину на машине своими руками. Для работы понадобятся:

  1. шлифовальная машина с кругом;
  2. мелкофракционная (3000) шлифовальная бумага;
  3. абразивная паста (одна или набор);
  4. восстанавливающая полироль;
  5. вода с разбрызгивателем.

Поверхность автомобиля моется, обезжиривается, перед работой она вместе со шлифбумагой смачивается водой.

При помощи безворсовой салфетки поверхность детали покрывают абразивной пастой, начинают шлифовку плавными движениями, с целью заполировать царапину на машине своими руками, но при этом не снять чрезмерно толстый слой лака. Использование шлифмашины ускоряет процесс, но при работе ею важно не переусердствовать. После шлифовки и очистки от пасты поверхность обрабатывают полиролью для придания глянцевого блеска.

Средства для устранения дефектов с лакокрасочного покрытия

Полировочные пасты выпускаются нескольких видов по номерам от 1 до 4 – от крупнофракционных (№ 1) до мелкофракционных (№ 4).

Полировку можно проводить последовательно всеми пастами от первого до четвертого номера, меняя и полировочный круг шлифмашины или уменьшая фракцию зерна наждачной бумаги.

Полировочные круги различаются по жесткости, степень которой обозначается цветом: самый грубый – белый, средний – оранжевый, мягкий (для финишной обработки) – черный.

Удаление мелких царапин на автомобиле позволит с наименьшими затратами и усилиями обновить вид машины.

Устранение глубоких повреждений на кузове

Проникающая царапина на машине до металла несет опасность развития коррозии и подлежит безотлагательной реставрации. Принцип устранения повреждения заключается в зачистке от ржавчины и заполнении специальными красяще-цементирующими составами. Удаление глубоких царапин на автомобиле без покраски производится по следующей схеме:

  • Поверхность автомобиля моют, обезжиривают, высушивают.
  • Если повреждение подверглось коррозии, производят удаление окисленных частиц металла: углубление обрабатывается преобразователем ржавчины. Если царапина свежая, то она заполняется грунтом для лучшего сцепления краски.

Глубокие повреждения по всей стороне машины

  • После полного высыхания обработанной поверхности производится покраска царапин автомобиля – внутрь углубления наносится краска, специально предназначенная для локального ремонта (например, Touch-Up, выпускаемая в виде карандаша). Некоторые автовладельцы, чтобы убрать царапину с кузова автомобиля, используют специальные наборы от производителей автомобилей, состоящие из краски и лака, идеально подходящих к ЛКП машины.
  • Когда краска, а затем лак высохнут, место обрабатывают абразивными полиролями – крупно- и мелкоабразивными. По возможности поверхность последовательно шлифуют обоими составами, но можно обойтись и одним.
  • Последний шаг устранения царапины на автомобиле – натирание восстанавливающей полиролью, придающей блеск поверхности.

Удаление сколов на автомобиле без покраски проводят по той же схеме.

Удаление потёртостей на бампере своими руками

Бампер призван защищать автомобиль от ударов, он является самой уязвимой деталью, принимающей на себя удары. Занимая центральное место, он к тому же призван украшать машину.

Ремонт и устранение царапин на автомобиле в области бампера значительно улучшают внешний вид авто.

Технология удаления царапин на бампере без покраски и выбор подходящего состава зависит от пластикового материала, из которого он производится: термопласт, термореактивная пластмасса или полипропилен.

Устранение царапин на бампере

Если у множества трещинок и паутинок лакокрасочного покрытия поверхностный характер, и они неярко выражены, то для устранения повреждений ЛКП производится полировка бампера от царапин. Мастера рекомендуют снимать деталь с машины для удобства работы и лучшего результата.

Полируют чистую обезжиренную поверхность бампера «по мокрому» – предварительно смочив водой. Сначала наносят крупноабразивную пасту, шлифуют 2000 шкуркой, постепенно наращивая обороты шлифмашинки.

По окончании протирают поверхность сухой тряпочкой. Следующий шаг – шлифовка мелкообразивной пастой и 3000 шкуркой. В завершение обрабатывают бампер финишной пастой или полиролью.

Отличие в полировании пластика и металла в том, что для работы по пластику требуются меньшие обороты шлифмашины.

Следующий способ убрать царапину на пластике, которая имеет поверхностный характер, заключается в использовании химических средств:

  • воскового корректора;
  • ремонтной автоэмали;
  • карандаша для заделки царапин;
  • универсальной эмали-спрея.

Сначала поверхность моют и обезжиривают уайт-спиритом или другим растворителем. Затем наносят выбранное средство, если это жидкая эмаль, то перед употреблением флакончик встряхивают. Подождав, пока состав «схватится», излишки убирают сухой безворсовой салфеткой.

Если повреждение проникающее, то устранение царапин на пластике автомобиля потребует локального шпаклевания и окраски. Поверхность последовательно зашкуривается наждачной бумагой Р150 и Р240, очищается и покрывается грунтом для лучшей адгезии шпатлевки.

На грунт наносится шпатлевка по пластику, после высыхания обрабатывается шкуркой Р110, Р240, Р320, скотч-брайтом. При необходимости выравнивания поверхности шпатлевку можно наносить в несколько слоев, дожидаясь высыхания предыдущего.

Шпатлевка покрывается грунтом, окрашивается, на высохшую краску наносится лак.

Особенность покраски деталей из пластика – обязательное нанесение грунта под лакокрасочный слой.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОИНСТРУКЦИЮ

Периодический ремонт царапин на машине и удаление глубоких царапин без покраски – необходимая часть ухода за автотранспортным средством. Для этого продаются необходимые составы, препараты и инструменты, а навыки самостоятельного проведения работ сэкономят существенную сумму и немало времени.

Источник: http://krasimavtomobil.ru/repair/udalyaem-carapiny-na-mashine-svoimi-rukami/

Ремонт бампера: как заделать царапины и сколы

Как убрать сколы на бампере своими руками?

Для чего ремонтировать бампер, в случае если это не мешает езде? В случае если решите реализовать машину, то неопрятный вид бампера понизит цену. Дадим рекомендации как произвести ремонт бампера автомобиля.

Машины в подавляющем большинстве оборудованы пластиковыми бамперами. Сделано это для облегчения веса и для стремительной замены поврежденного бампера на новый.

Кое-какие поврежденные пластиковыми бамперы возможно отремонтировать.

Новейщие разработки особых материалов разрешают отремонтировать кроме того маленькие сколы в бампере.

Небольшие царапины, вмятины, дырки возможно заделать самостоятельно, предварительно приобретя особый комплект для ремонта бампера. Более важные повреждения оптимальнее сделать как следует в авто сервисе.

Бамперы с бессчётными трещинами, громадными дырами и очень сильно искаженной формой направляться заменить на новый.

Как заделать царапины на бампере

  1. Зашкурьте царапины на бампере неотёсанной наждачной бумагой. Но лишь не перестарайтесь. В случае если шкурить усердно, то в месте обработки может появиться маленькое углубление. Шкурить необходимо с опаской, пока поверхность не станет ровной.
  2. Зашкуренное место необходимо сбрызнуть праймером для пластмассы. Нанесите 2 узких слоя. Дайте каждому слою по 30 мин., дабы высохнуть.
  3. Зашкурьте покрашенное место мелкозернистой наждачной бумагой. После этого протрите мокрой тряпочкой, дабы убрать пыль.
  4. Потом направляться нанести 3-4 узких слоя автомобильной краски подходящего цвета. Любой слой обязан сохнуть не меньше 30 мин.. Баллончик с краской необходимо держать на расстоянии 15-20 см от поверхности.
  5. В завершение нанесите 2 слоя лака. Разрешите краске высохнуть 24 часа.

Как заделать сколы, трещины и вмятины на бампере

  1. Снять бампер, в случае если нереально будет заделать на месте.
  2. Очистите поврежденную поверхность особым средством по уходу за пластиком.
  3. Потрите поврежденное место шкуркой. Необходимо всецело удалить ветхую краску в месте повреждения.
  4. Наклейте ленту из стекловолокна на лицевую поверхность бампера. Перемешайте загуститель и шпаклёвку. Нанесите взятую массу на ленту.
  5. Потом поверхность очищаем и зашкуриваем. На это место наносится жидкий пластик.
  6. По окончании того как пластик застыл, необходимо отшлифовать поверхность.
  7. Окончательный этап — это покраска бампера автомобиля.

В случае если эта разработка ремонта бампера автомобиля воображает для Вас сложность — лучше обратиться в специальный сервис. Цена окраски будет равна около 5 — 7 000 рублей не учитывая самого бампера либо его восстановления. И лучше доверять проверенному сервису, где на выполненные работы дают гарантию.

Подобранные для Вас, статьи:

  • Ремонтная подкраска сколов и царапин на кузове автоВы увидели на кузове автомобиля небольшие сколы либо царапины. Что делать? В данной статье поведаем как отремонтировать царапины и сколы краски на автомобиле посредством особых средств….
  • Независимый ремонт пластикового бампераКроме того самый умелый шофер не может быть застрахован от повреждений бампера Вашего автомобиля. Если не Вы, так Вас. В случае если решаемо через страховую — прекрасно. В случае если страховка не катит — тогда два…
  • Как заделать трещину, скол на лобовом стеклеЛобовое стекло автомобиля возможно повреждено по различным обстоятельствам: в следствии перепада температур (к примеру, из-за включения кондиционера в очень сильно нагретой машине), так и механически —…
  • Ремонт сколов на лобовом стекле собственными рукамиНеприятность случилась: вылетевший из-под колес камешек либо шип из протектора проезжавшего мимо автомобиля попал в лобовое стекло вашего авто. Но, отчаиваться нет до тех пор пока обстоятельства. Остановитесь на…
  • Ремонт сколов и трещин на стекле автомобиляПоявление трещины на стекле автомобиля нереально не допустить – достаточно небольшого камешка, вылетевшего из под колеса встречного транспорта. Разберемся: какие конкретно нужны инструменты и…
Читайте также  Как шумоизолировать автомобиль своими руками?

Кроме этого весьма интересно:

Источник: http://dream-service.ru/remont-bampera-kak-zadelat-carapiny-i-skoly/

Удаление царапин на бампере

Как убрать сколы на бампере своими руками?

Наверное самым подвергаемым разным повреждениям элементом кузова является бампер. В основном бампер страдает во время парковки, так как водитель имеющий мало опыта, плохо чувствует габариты машины. Причем даже не столько в длину, сколько по высоте.

Бывает так, что даже опытный водитель в расчете на хорошие знание свого автомобиля, и высоты бампера в частности, проверяет им бордюр на прочность. Это конечно не единственная возможная причина возникновения повреждений.

Ситуаций в которые потенциально может «вляпаться» водитель, множество, от «тарана» или задеваний бампером бордюра, отбойника, другого автомобиля (самая не желаемая ситуация), до «поглаживания» бампером асфальтного покрытия при попадании колесом в глубокую выбоину и езде по не ровной дороге на сильно посаженом (загруженном) автомобиле. Мало того, что даже мелкие царапины портят внешний вид машины, они могут стать причиной коррозии бампера. Поэтому, в случае появления царапин, не стоит затягивать с ремонтом. Проще конечно сразу обратится к специалистам, где вам быстро исправят все дефекты. Если вы располагаете определенным количеством свободного времени, можете попробовать устранить царапины и потертости самостоятельно, что конечно же сэкономит вам средства, которые можно было бы потратить на виды ремонта «не выполнимые» в гаражных условиях своими руками. Многие автомобилисты время от времени ищут в интернете способы устранения царапин на бампере с минимальными затратами средств и времени. И мы попробуем рассказать вам о них.

Советы: Сухая мойка машины

Удаление царапин на бампере своими руками

Полировка царапин

Как мы уже писали выше, посещение разных сервисных центров, может влететь вам в копеечку, и к тому же это абсолютно не гарантирует вам отличного качества выполненных работ.

Особенно если вы обращаетесь в СТО, про которое ничего не знаете и у вас нету друзей или знакомых готовых подтвердить, что на данной станции действительно к работе подходят с полной ответственностью и работа выполняется качественно.

Мы вспомнили про это потому, что например иногда спустя некоторое время, проявляются царапины заклеенные эпоскидкой. В конечном итоге у вас повторно «вылезет» проблемка, за устранение которой вы уже заплатили.

Но не волнуйтесь, есть большая вероятность того, что вы сами справитесь с этой работой, ведь ничего сложного на самом деле в ней нету.

И так, начнем с того, что нужно для начала понять какой глубины и ширины царапины. Если царапина не глубокая и не достает до грунта, обычно хватает простой полировки.

Для снятия слоя поврежденной краски в районе царапины, нужно использовать специальные пасты.

Полировать необходимо с придельной внимательностью и аккуратностью, так как если отполируете до грунта, это добавит вам затрат.

Восковый карандаш

Маленькие и не глубокие царапины можно устранять с помощью специального воскового карандаша.

Автомобиль предварительно хорошо вымывается, и место царапины протирается уайт-спиритом или бензином. После подготовки бампера, восковым карандашом затираются царапины.

Когда все подсохнет, их уже не будет видно. Для лучшего эффекта, можно использовать специальную полироль.

Если царапины не затрагивают грунтовый слой, но при этом широкие, их нужно будет закрашивать. Будет необходимо подобрать краску, и просто закрасить поврежденный участок.

Полностью бампер перекрашивать не надо. Такой выход из ситуации подходит, если повреждения маленькие.

Когда вы задеваете грунтовый слой, задача немного усложняется, и обычной подкраской и полировкой уже не отделаешься.

Глубокая царапина на бампере?

Шпаклевка бампера

В таких случаях восковой карандаш вам уже не помощник. Да и просто покрасить не выйдет, особенно, если уже появилась ржавчина.

Выполняемую работу, наверно можно поделить на следующие этапы:

— после оклеивания царапины с двух сторон лентой, поверхности краев чистятся мелкой наждачной бумагой;

— протирание растворителем, для обезжиривания и очистки поверхности от пыли;

— полиэфирная шпаклевка наносится на поверхность, и в результате толщина слоя должна быть приблизительно 3мм;

— высохшая шпаклевка выравнивается и зачищается;

— поверхность грунтуется и окрашивается. Красить можно маникюрной кисточкой;

— для глубокой царапины на бампере, лучше наносить краску слоями несколько раз, и по окончанию, можно вскрыть тонким слоем специального автомобильного лака;

— для просушивания краски используется естественный способ. Исключено применение специальных средств, из-за угрозы деформации бампера. Время приблизительного высыхания — 24 часов.

Советы: Ремонт автомобиля своими руками. Ремонт шины жгутом.

Даже зная, способы устранения царапин на бампере, нужно не забывать про правила безопасности и конечно помнить, что покраска должна проходить в гараже, где не будет пыли.

Если нету выбора и приходится заниматься покраской бампера на улице, выбирайте подходящую погоду, без осадков и ветра. По истечению двух часов после работ, пыль уже не так страшна для краски.

Все неровности после покраски обрабатываются мелкой шкуркой.

Устранение царапин

Если уже совсем ничего не получается, и желание «сделать самому» пропало, можете отвезти авто на СТО. Стоимость выполнения работ будет зависеть от их сложности.

В случае, когда вы решили проделывать всю работу самостоятельно, не экономьте на материалах. Сохраняйте внимательность на протяжении всей работы, и выполняйте все инструкции по применению материалов, тогда результат будет хорошим.

Источник: http://i4car.net/2014/11/udalenie-carapin-na-bampere/

Как убрать царапины на бампере из пластика и других материалов своими руками

Как убрать сколы на бампере своими руками?

Большинство владельцев с трепетом относятся к внешнему виду своего автомобиля. Но увы, уберечь лакокрасочное покрытие машины от случайных царапин невозможно. Чаще всего страдают пластмассовые бамперы — как задний, так и передний.

Причин много: неудачная парковка, камушки на дорогах от встречных машин, ветки деревьев и иные обстоятельства. Вопрос в другом: нужно ли с ними бороться? Ответ простой: любая царапина на пластике — это начало разрушения лакокрасочного покрытия.

Непринятие мер приведёт к коррозии металлических изделий, а глубокие следы от «ранений» со временем могут разрушить пластиковые детали. Так что лучше убрать их сразу после появления.

Как убрать царапины на бампере из пластика своими руками

На легковых автомобилях общего назначения используются демпферы, которые изготавливаются из высокопрочного пластика.

Бампер из пластика

роль этого устройства — декоративное оформление дизайна внешнего вида авто. Большинство машин в качестве элемента пассивной защиты применяют ударопрочный термопласт (АБС-пластик). Но есть демпферы, сделанные из полипропилена, полиуретана и стекловолокна.

Об этом может подсказать маркировка, которая наносится у них на внутреннюю поверхность. Пластик имеет небольшой вес, легко штампуется, прекрасно держит лакокрасочное покрытие. Защитные функции бампера играют второстепенную роль.

Проявляются они только при столкновениях на малой скорости:

  • в результате манёвра в ограниченном пространстве при парковке;
  • при езде по пересечённой местности.

В России автовладельцы мужчины — мастера на все руки. Для них удаление царапин с пластикового бампера посильная, в чём-то привычная, не очень сложная задача. На такие ухищрения заставляет идти сама жизнь — далеко не у всех есть в достаточном количестве деньги, чтобы по каждому случаю ехать в автосервис.

Царапины и потёртости на бампере (внизу)

Но сначала нужно оценить масштаб повреждения, чтобы правильно выбрать стратегию своих действий. Внимательно изучив дефекты бампера, нужно отнести их к одному из пунктов принятой классификации:

  1. Чуть заметные, неглубокие потёртости и царапинки не требуют снятия бампера и окрашивания. Они не причиняют пластику никакого вреда, но доставляют расстройство хозяину машины из-за испорченного вида. Этот изъян исправляется полированием этого места прямо на автомобиле.
  2. Царапины на глубину лакокрасочного покрытия и маленькие трещины — это результат лёгких аварий и неумелого заезда на парковку. В этом случае применяются специальные методы восстановления — нагрев, восковой карандаш, локальное или полное окрашивание — бампера. Небольшие дефекты устраняются на месте. Повреждения посерьёзнее — на снятом буфере.
  3. Глубокие царапины и Вмятины образуются при сильных столкновениях. Здесь уже потребуется шпаклёвка повреждений на снятом бампере. При этом используется специальная методика восстановления первоначального состояния пластиковой детали.
  4. Разрушение целостности демпфера с образованием разрывов, проломов, сквозных трещин чаще всего требует покупки новой детали. В случаях возможности ремонта используется сварка. Но данную работу можно сделать только в условиях автосервиса, поэтому такие дефекты в этой статье рассмотрены не будут.

Помыть, почистить, отполировать

Весь процесс избавления от изъяна делится на два этапа:

  • полировка со снятием тончайшего слоя ЛКП (лакокрасочного покрытия) пластика;
  • восстановление ЛКП, используя восковые полироли без применения абразивов.

Порядок действий следующий:

  • очистить, вымыть и обезжирить растворителем дефектное место;
  • отполировать царапинки мелкозернистой шкуркой с обильным поливанием водой до их полного исчезновения;
  • обработать подпорченное ЛКП войлоком, без абразивными восковыми пастами (в затруднительных случаях можно использовать зубной порошок);
  • насухо протереть шерстяной тканью.

Удаление глубоких царапин с помощью фена

Нагрев строительным феном поврежденного участка бампера

При нагреве пластик обретает текучесть. Это свойство используется при избавлении бампера от повреждения поверхности в виде глубоких следов от острых предметов. Этот способ можно применять только для неокрашенных изделий.

Высокая температура разрушит ЛКП и вместо пользы получится вред. Строительным феном осторожно постепенно прогревают значительную площадь, включающую участок с царапинами. Этот процесс должен идти медленно, равномерно, последовательно.

Здесь опасность состоит в том, что пластик под действием высокой температуры может повести себя непредсказуемо: вместо затягивания дефектных следов его поверхность «поплывёт». При этом образуются такие впадины, которые ликвидировать в дальнейшем будет очень сложно.

Внимательность, аккуратность, неторопливость помогут остановиться в критический момент.

Устранение царапин и сколов с помощью воскового карандаша

Этим способом можно исправить дефект только таких следов, глубина которых распространяется на слой лака, краски и грунтовки бампера. Восковой карандаш — это универсальное средство, состоящее из синтеза полимеров. Они создают крепкий защитный слой, который не уступает по прочности и однородности ЛКП бампера. Восковой карандаш обладает следующими достоинствами:

  • его состав долговечен, оттого легко выносит несколько десятков моек с применением автошампуней;
  • он прост в употреблении, поэтому им без труда пользуется неопытный водитель;
  • он не нанесёт вреда любому виду грунтовки и ЛКП, которые употреблялись при заводском окрашивании бампера.

Восковые карандаши бывают двух видов:

Маркер. Напоминает обычный фломастер. Им нужно просто закрасить царапину или скол. Количество выделяемого вещества зависит от силы нажатия. Содержимое маркера по консистенции аналогично составу ЛКП. Бесцветный восковой карандаш используется для любого цвета лакокрасочного покрытия.

Корректор. Состоит из флакончика и кисточки. Требует индивидуального подбора подходящего карандаша под определённый цвет лакокрасочного покрытия бампера. При использовании кисточки может захватываться и участок с неповреждённым покрытием. В этом случае необходимо, чтобы цвета ЛКП и корректора совпадали на 100%.

Закрашивание царапины восковым карандашом

Для случаев повреждения только лакокрасочного покрытия также можно использовать бесцветный корректирующий карандаш. Краска в него залита бесцветная, поэтому негативных последствий от его применения не будет никаких. В ситуации, когда повреждён грунтовый слой бесцветный восковой карандаш помочь устранить дефект не сможет.

Порядок действий при применении воскового карандаша:

  • повреждённый участок бампера тщательно моется, обезжиривается и сушится;
  • карандашом по царапине нужно проводить постепенно, равномерно, последовательно;
  • глубокие сколы закрашиваются в несколько приёмов;
  • после окончания работы необходимо убрать остатки содержимого карандаша бумажным полотенцем или салфеткой.

Устранение царапин, сколов и потёртостей с помощью окрашивания

Если площадь дефектного участка бампера значительна, потребуется полное окрашивание всего изделия после устранения изъянов. В таких случаях буфер снимают с автомобиля. Его тщательно очищают от грязи и моют.

Проблемное место шлифуют с помощью небольшой болгарки, а также использования гибких абразивных кругов: наждачных шкурок, лент, лепестков, щёток. Этим способом можно удалить царапины, глубина которых ограничивается повреждением грунтовки. Потом очищенный участок моется, обезжиривается, грунтуется.

Затем окрашивается вся поверхность бампера, в дальнейшем покрывается лаком. После сушки демпфер вновь приобретает свой первоначальный вид.

: как удалить царапины на бампере своими руками?

Шпатлевание глубоких царапин

Шпатлевка бампера

Серьёзные следы повреждений, затрагивающие материал пластика можно устранить только с помощью шпатлевания. Эта технология основывается на использовании шпатлевок, грунтов и эмалей одинаковой полимерной базы.

Такой подход создаёт прочный однородный слой нового ЛКП, которое не будет вспучиваться, шелушиться или отслаиваться. Шпатлевка наносится в несколько приёмов. Каждый слой просушивается.

От тщательности выполнения этой операции зависит качество ремонта бампера и наносимого ЛКП. Шпатлевку шлифуется мягким абразивным материалом.

На ощупь место устранения дефектов должно быть неотличимо от соседних неповреждённых зон. Этот процесс требует сноровки, упорства, прилежания.

Потом участок с устранёнными изъянами обезжиривается, грунтуется, окрашивается. Сверху покрывается лаком.

Этим способом можно избавляться от глубоких царапин, сколов, вмятин на бампере как установленным на автомобиле, так и на демонтированном с него. Всё зависит от места повреждения и площади.

: ремонт пластикового бампера своими руками

Оцарапанный бампер — не самое большое зло в новеньком автомобиле. Он расположен внизу и его задача принять на себя следы от камушков, веток и других жёстких предметов, встречающихся на наших дорогах.

Устранить самостоятельно эти дефекты даже водителю новичку, неискушённому в слесарном или малярном деле. Главное начать и довести работу до конца.

Тогда отреставрированный своими руками бампер вновь будет радовать собственным первоначальным видом.

Источник: https://pol-z.ru/tsarapina-na-bampere-plastik-kak-ubrat/

Способы удаления царапин на бампере автомобиля

Как убрать сколы на бампере своими руками?

Автомобилисты, к сожалению, нередко сталкиваются с такой проблемой, как царапины на кузове автомобиля. Поцарапанный бампер одна из самых распространенных ситуаций.

Повреждения на корпусе машины появляются по разным причинам. Однако вопрос в другом, как убрать царапины на бампере своими руками? В ремонтных салонах могут взять немалые деньги за такую работу.

Но решить проблему самостоятельно тоже возможно. Какой метод удаления царапин на автомобиле выбрать, зависит от степени и глубины повреждения.

Глубина повреждения

Царапины бывают разного характера и глубины. Важно сразу определить насколько сложная ситуация, чтобы правильно подобрать методику устранения повреждений. Конечно, может так случиться, что проблема крайне серьезная и бампер спасут только специалисты. Но мы все же попытаемся определить глубину повреждения, чтобы понять, что делать дальше.

Разновидности потертостей корпуса автомобиля:

  1. Поверхностное повреждение. Такая царапина задевает лишь самый верхний слой краски. Убрать ее проще всего, так как сложных работ проводить не потребуется. Будет достаточно локального обновления лакокрасочного материала, маскировки или просто шлифовки.
  2. Повреждение среднеглубинное. Царапина того рода уже более сложная. Она задевает на только поверхностное покрытие, но и материал из которого произведен обвес. Однако сложность проблемы, еще не высокая. Пластик лишь немного поврежден, а значит устранить потертость все еще можно самостоятельно.
  3. Глубокие повреждения или скол. Это самая сложная ситуация. Здесь без специалистов обойтись будет уже практически невозможно. Наружный слой снять царапиной, глубоко задет материал изготовления, и обычно даже присутствуют трещины.

Выяснить глубину повреждения всегда можно визуально и на ощупь.

После того, как степень поцарапоности была определена, можно начинать разбираться с вопросом ее удаления. Как же выполняется ремонт пластмассового бампера машины?

Любые ремонтные работы по удалению потертостей важно проводить только на вымытом и хорошо просушенном пластмассовом бампере.

Убираем царапины популярными способами

Когда на пластиковом бампере авто возникают только легкие царапинки, хозяева автомобилей обычно знают, как быстро их устранить. Сегодня на рынке присутствуют различные средства по типу полировальной пасты или карандашей для затирки потертых элементов.

Что делать, когда повреждение более сложное и глубокое? Существует несколько вариантов его ликвидации.

Применение воскового карандаша

Перед проведением процедуры обязательно нужно промыть и обезжирить поврежденную поверхность. Этот маркер лучше использовать в гараже, а не на улице, при умеренной температуре.

Потребуется нанести несколько слоев на поцарапанный участок. Их количество зависит от глубины царапины. Каждый новый слой кладут через 10-15 минут после предыдущего.

Также важно соблюдать правила заполнения повреждения карандашом. Наслойка воска производится поочередно продольными и поперечными движениями. После полного просыхания поверхность бампера потребуется слегка отполировать. Машина снова приобретет эстетичный вид.

Шпаклевка бампера

Более сложные и глубокие царапины всегда нужно чем-то заполнять, и только потом производить косметический ремонт. Здесь и потребуется шпаклевание.

Для проведения работы могут применяться специальные автомобильные эмали и грунты, которые имеют хорошее сцепление с пластиком. Это помогает избежать облущивания и отслойки шпаклевочного материала в дальнейшем.

В первую очередь испорченный участок кузова обезжиривается. Далее накладывается шпаклевка, а затем следует окрашивание. В завершение отремонтированная область покрывается лаком.  

Если площадь повреждения небольшая, то произвести эту работу вполне возможно и самостоятельно. При более сложных нарушениях корпуса лучше обратиться в ремонтный салон.

Покраска

Если царапины имеют характер потертости, то есть глубинные слои обвеса не повреждены, но верхний слой лакокрасочного материала стерся, причем на крупном участке детали, то можно применить окрашивание.

Конечно, это процесс не из простых, но если все сделать правильно, то проблема будет решена.

Все что потребуется, это обезжирить истертое место, обработать потертость наждачкой, нанести грунтовку (если необходимо), и покрасить пострадавший участок. Важно помнить, что краска напыляется специальным распылителем не менее чем в 3 слоя. После всего, выполняется легкая полировка, и бампер обязательно покрывают лаком.

Еще одна домашняя проверенная методика

Если верхний лакокрасочный слой густо покрыть царапинами и потертостями, то помочь может только шлифовальная машинка. Сплошные неглубокие потертости можно просто отполировать.

Что потребуется для работы:

  • машинка шлифовальная;
  • сменные круги для полирования;
  • уайт-спирит (для обезжиривания);
  • антистатические салфетки;
  • наждачная бумага (мелкий абразив);
  • полировочная паста под цвет автомобиля;
  • краска и корректор в тон авто.

Если повреждения возникли вследствие ДТП, то устранять следы аварии можно только после фиксации случая, и оформления всех справок.

Бампер нужно будет снять, хорошо промыть и обезжирить. Затем пройтись наждачкой, а после шлифмашинкой.

Далее на глубокие царапины, где был поврежден слой краски, осторожно наносится новая краска (в 3 слоя с перерывами). После того, как она высохнет, нужно будет обработать поверхность полировальной пастой. А затем снова пройтись шлифовальной машинкой. В завершение обвес моют и устанавливают на место.

Вот такие способы существуют для удаления поверхностных и глубоких царапин с бампера или корпуса автомобиля. Теперь поцарапанный обвес больше не вызовет бурю эмоций, ведь хорошие и простые варианты устранения повреждений своими руками вы теперь знаете.

Как видите самостоятельно выполнить ремонтные работы не так сложно. Для этого не нужны какие-либо особые навыки и умения.

Источник: https://domovodstvo.pro/uxod-za-avtomobilem/sposoby-udaleniya-carapin-na-bampere-avtomobilya/

Диагностика и последующий ремонт повреждений бампера

Удалить царапины с бампера автомобиля своими руками можно самостоятельно с помощью автомобильной косметики, шлифованием. Но прежде надо дать оценку повреждениям – классифицировать.

В легковых автомобилях бамперы изготавливают из прочного термопласта (АБС-пластик), который легко переносит удары. Изготавливают из полипропилена, полиуретана, стекловолокна. Чтобы узнать, какой пластик применен, изучают маркировку внутренней поверхности.

Для определения глубины дефекта моют кузов. На чистой поверхности дефекты заметить лучше. Оценка проводится по тяжести, глубине повреждения:

  • маленькие, неглубокие потертости без нарушения лакокрасочного покрытия;
  • более глубокие царапины, трещинки цепляющиеся ногтем;
  • вмятины, сильные нарушения поверхности до пластика;
  • разрыв, трещины с разрывом.

После проведения диагностики устраняют проблемы.

Когда не полностью повреждена краска, убирают проблему полировкой. Снимать с автомобиля бампер не требуется, удобнее работать при закрепленном.

Сильно поцарапанные, где трещина насквозь повредила краску — устраняют с помощью нагрева, покраски. Мелкие повреждения исправит восковой карандаш. Убрать царапины можно на машине, при снятом бампере, если площадь повреждения большая.

Внимание!

Прежде чем приступить к маскировке или устранению повреждений — обезжиривают дефекты специальными растворами.

При устранении вмятин, сильных царапин, которые получаются при столкновении, буфер снимают. Используются профессиональные методы восстановления. Когда видны удары в части, вмятины большие, то лучше купить новую окрашенную деталь или сдать машину в автосервис. Самостоятельно устранить повреждение трудно.

Локальная полировка мелких царапинок и потёртостей

Появление маленьких царапин можно не заметить на темном цвете машины. Но если автомобиль окрашен в светлые тона, то забивается грязь, делая видимыми все дефекты. Чтобы избавиться от изъяна поверхности кузова полируется обвес силиконовой восстановительной полиролью.

Читайте также  Как закрасить царапины на автомобиле своими руками?

Поэтапная работа:

  • тщательно вымыть водой место скола;
  • обезжирить поверхность;
  • с помощью мелкозернистой шкурки (перед работой обильно смочить) полировать до исчезновения потертости;
  • протереть мягким войлоком;
  • использовать восковые полироли смотрят, чтобы не было абразивных частиц;
  • по окончанию деталь протереть шерстяной тряпочкой.

Этот вид повреждения считается простым, убирают его за 15 минут. Обвес остается на кузове, красить бампер нет необходимости. Полироль проникает в структуру изъяна, покрывая его тоненькой пленкой. Держится она крепко, трудно смывается под высоким давлением на мойке.

Как покрасить бампер и убрать царапины своими руками?

Как убрать сколы на бампере своими руками?

Часто случается так, что бампер после аварии или иного неприятного события, нуждается в покраске. Не всегда это вызвано обстоятельствами.

Иногда хозяину захотелось сделать вид своей машины более респектабельным и интересным.

Иногда, правда, совсем редко, нам хочется попробовать сделать эту процедуру (покраска бампера своими руками), чтобы проверить на крепость свои нервы.

Каковой бы не была причина, по которой вы приняли решение самому убрать царапины или сделать процедуру ремонт и покраска бампера, вам понадобятся некоторые знания и навыки. Ниже вы их найдете!

Покраска бампера совими руками

Материалы и оборудование

Сколько стоит покрасить бампер в сервисе – сказать точно сложно, однако недешево – это факт! Локальная покраска бампера стоит несколько дешевле, однако ненамного меньше времени займет у мастеров, к которым вы обратитесь. Если краска для бамперов будет недорогая – то цена несколько уменьшится.

Но деньги все равно уйдут на ремонт и покраску бампера немалые, а значит, стоит попробовать самому убрать царапины или полностью перекрасить бампер.

Покрасить бампер самому дома не особо сложно. Ничем практически не будет отличаться от сервисной покраски, если вы приложите некоторые усилия.

Покраска бампера может быть:

Зависит от того, есть ли на вашем бампере царапины или он очень сильно обезображен. Во втором случае попотеть придеться больше. Сколько стоит покраска бампера – столько стоят и ваши нервы, помните! Поэтому удостоверьтесь, что выдержите.

Подготовка к покраске

Вам придеться снять бампер, если вы решили выполнить полную покраску. Демонтаж обычно не занимает много времени, однако может иногда усложняться какими-то непредвиденными факторами. При локальной покраске демонтаж не обязателен.

Зависит от того, в каком месте покраска должна производиться. Если все же пришлось выполнить полный демонтаж – ориентируйтесь на то, что видите в автомобиле.

В случае, когда демонтаж выполнять не следует и неудобно – закройте другие части машины возле красящейся поверхности специальным волокном.

Подготовка к покраске бампера

Инструменты

Перов наперво вам понадобится орбитально-шлифовочная машинка, для очистки от старых слоев и качественной шлифовки поверхности. Также роль этого механизма может выполнять дрель с высоким коэффициентом оборотов и специальной насадкой.

Также желательно иметь бутерброд – специальные переходные подушки между подошвой машинки и абразивным кругом.

Приветствуется наждачная бумага и сильный паяльник. Он пригодится, если на бампере есть серьезные трещины, нуждающиеся в полном спаивании.

Также вам нужно будет приобрести химический растворитель или, как его заменитель, уайт-спирт. Пригодится для удаления старых слоев краски или ненужных пятен.

Ну, и самое очевидное – краска для бамперов, лаки,грунтовки и многие детали. Они сами собой разумеются при этой процедуре.

Работы поэтапно

Теперь изложим точную последовательность работ. Когда будете красить – выполняйте в точности с нижеуказанным списком! Локальная покраска бампера придерживает ту же последовательность. Убрать царапины следует по тому же принципу.

Шлифовка

Добейтесь с помощью шлифовачной машинки полностью ровной поверхности, которую будете красить. Это очень важно для равномерности распределения краски и лака по ней. Если этого не произойдет – материалы будут зря потрачены.

Царапины останутся на месте. После шлифовки обработайте бампер грубой шкуркой и после пройдитесь руками. Внимательно прощупайте всю деталь. При обнаружении трещин – паяйте с оебеих сторон.

Полировка бампера должна быть тщательной! Особо внимательно надо искать царапины.

Шпаклевка

Неровности на бампере затягиваем шпаклевкой, которую следует развести со стекловатой. После зачищаете все это крупной шкуркой. Потом покрываете финишной шпаклевкой (тонким слоем) и снова зачищаете, только более мягкой шкуркой. Таким образом вы получите абсолютно ровную поверхность. Аккуратно ищите царапины и внимательно заполняйте их шпаклевкой.

Обработка

Проводится с помощью абразива р220, которым проходят по площади бампера, убирая погрешности крупного. После следует пройтись по бамперу струей воздуха под давлением, обезжирить, наложить слой антисиликона. Не оставьте после себя царапины!

Грунтовка

Используем двухкомпонентный акриловый грунт. Наносим равномерно по всей поверхности бампера, не забывая про проблемные места. Также надо помнить, что грунтовка может течь, если ее положить слишком много.

Наносить в несколько слоев. Следующий слой наносить, когда предыдущий достиг матовости. Обычно грунт сохнет около суток. Если у вас есть инфракрасный обогреватель – то три часа.

Затем наносим проявочный порошок. Устраняем выявленные дефекты шкуркой средней жесткости. Потом еще два слоя грунтовки, еще раз выявить дефекты и обработать мягкой шкуркой.

Покраска

Обдуваем еще раз воздухом и обезжириваем. Наносим пигмент равномерно, стараясь не нарушать общую гамму. Наносим три слоя с перерывом в 15 минут, для сушки. Потом два слоя лака с такими же перерывами для сушки. Краска для бамперов должна быть не особо токсичной!

Все, покраска окончена! Надеюсь, царапины ушли и вы довольны? Не забываем, что во время нее обязательно нужно использовать маску.

Удачи!

Источник: https://autodont.ru/body/bumper/pokraska-bampera

Как убрать царапину на бампере

Как убрать сколы на бампере своими руками?

От царапин на бампере не застрахован ни один автолюбитель. Такое повреждение может достаться предыдущего владельца, если вы выбрали себе подержанный автомобиль.

Может случиться и так, что автомобиль заденут на стоянке, на дороге, да и вообще, ситуаций, которые могут это спровоцировать, множество.

В любом случае, если повреждения появились, нужно обязательно удалить царапины на бампере.

Как избавиться от царапин

Когда вы увидите царапину на бампере, не спешите сразу же ехать в автомастерскую. По большому счету, это не очень серьезная проблема и устранить царапину на бампере можно в домашних условиях. Для этого вам понадобятся некоторые предметы, а именно щетка из микрофибры или губка, наждачка, растворитель, лак-аэрозоль, полироль, моющее средство и ведро.

Первое, что нужно сделать – промыть царапину и тщательно ее изучить. Далее необходимо сточить края царапины наждачкой.

Обратите внимание, если повреждение очень глубокое, воспользуйтесь шпатлевкой, а когда она высохнет, снова наждачкой.

Кстати, когда будете шкурить, не перестарайтесь, ведь царапина на пластиковом бампере шкурится легче и быстрее, чем на металлическом.

После этого сбрызнете зашкуренное место лаком. Лучше нанести его двумя слоями, но с перерывами, ведь каждый слой должен высыхать не менее получаса. Далее пройдитесь по повреждению опять же наждачкой, но теперь не грубой, а мелкозернистой. Сделав это, протрите это место влажной губкой.

Возьмите баллончик с краской подходящего цвета и сбрызните, держа аэрозоль на расстоянии 15-20 см. всего необходимо 3-4 слоя, каждый из которых, опять же, должен сохнуть минимум полчаса.

Напоследок нанесите еще 2 слоя прозрачной краски и оставьте автомобиль на сутки в покое. По прошествии этого времени можете садиться за руль, наслаждаясь своей идеальной машинкой без царапин.

Как избавиться от сколов и вмятин

Немного сложнее дело обстоит с вмятинами и трещинами на бампере. Если вы решитесь заделывать их собственноручно, придется обзавестись жидким пластиком, который будет соответствовать материалу вашего бампера.

Кроме того, сам бампер необходимо будет снять, а для этого тоже необходимы некоторые навыки, чтобы не сделать хуже.

Таким образом, для ликвидации более серьезных повреждений, чем царапина на бампере, я все же советую обращаться за помощью к специалистам.

Ну, а что касается царапин, то устранить их в домашних условиях не составит труда.  После данной статьи, я надеюсь, вопрос про царапину на бампере и как убрать ее, уже не стоит для вас настолько остро.

Источник: https://avtomamka.ru/kak-ubrat-carapinu-na-bampere

Царапина на пластиковом бампере – как можно убрать

Как убрать сколы на бампере своими руками?

Царапины на бампере – это распространенная проблема, которая возникает даже у очень аккуратных водителей.

Причиной их появления может стать не только жесткая езда и неправильная парковка, но и попадание на поверхность камешков с дороги и агрессивных реагентов в зимнее время.

Переживать из-за повреждений не стоит, так как убрать царапины на бампере из пластика может каждый автомобилист в домашних условиях.  Степень сложности проводимых работ будет зависеть исключительно от глубины и размера дефекта.

Ремонтируем незначительные повреждения

Мелкие трещинки, возникающие вследствие любого механического воздействия – это наиболее распространённый дефект.

Его особенностью является повреждение верхнего лакового покрытия, такие царапины плохо прощупываются, но зато хорошо видны глазу.

Быстро и довольно легко устранить дефекты можно при помощи воскового карандаша, приобрести который можно в любом магазине автокосметики.

Восковой карандаш – это лучшее средство для удаления самых мелких царапин на бампере, в состав которого входят различные безопасные полимеры. Среди основных преимуществ данного средства, стоит отметить:

  • Отсутствие вреда для имеющегося лакокрасочного покрытия, благодаря чему после его применения нет никаких пятен на заводском покрытии.
  • Простоту эксплуатации, доступную даже для неопытного автовладельца.
  • Долговечность, благодаря которой состав не смывается даже после десятка моек с использованием профессиональной автомобильной косметики.

В продаже восковые карандаши представлены в виде маркера или же флакончика с кисточкой. Оптимальный вариант подбирается в соответствии с типом дефектов и предпочтениями водителя.

Применение воскового карандаша предусматривает такой порядок действий:

  • Участок с трещинкой тщательно вымывается, высушивается и обезжиривается при помощи любого растворителя.
  • Карандашом делаются поперечные движениями, которыми закрашивается вся поверхность повреждения. Движения должны быть уверенными, но в то же время аккуратными и плавными.
  • После высыхания первого слоя, накладывается второй, но в этом случае движения должны быть вертикальными.

При необходимости процедура повторяется до полного исчезновения дефекта, а после высыхания остатки карандаша удаляются с поверхности при помощи мягкой салфетки или бумажного полотенца.

Как закрасить незначительную царапину на бампере в виде паутинки?  В этом случае для их маскировки можно воспользоваться полиролями, которые также продаются в магазинах автокосметики. Они наносятся на поверхность и образуют на ней ровный защитный слой. Способ их нанесения ничем не отличается от карандаша, но полировать придется всю поверхность демпфера.

Как убрать трещины средней глубины?

В случае возникновения повреждений средней интенсивности, затрагивающих не только лаковое покрытие, но и краску, применяется шлифовка, а затем выполняется полное окрашивание демпфера. Такие глобальные действия позволяют полностью избавиться от дефектов, вернув обвесу изначальный вид.

Для шлифовки и покраски пластикового бампера необходимо:

  • Демонтировать деталь и установить его на стенд или любую другую — ровную и хорошо освещенную поверхность.
  • Тщательно вымыть с использованием моющих средств, а затем высушить.
  • Удалить все шелушащиеся места при помощи наждачной бумаги.
  • Обработать всю деталь шлифовальной машинкой с использованием круга Р200, а для труднодоступных мест можно брать наждачный лист.
  • Отшлифованная поверхность вытирается сухой салфеткой, а затем обезжиривается с помощью бензина или уайт-спирита.
  • Покрыть всю деталь грунтовкой в два захода и оставить до полного высыхания в теплом месте без сквозняков.
  • Высохшую загрунтованную деталь покрыть тремя слоями краски с использованием пульверизатора. Каждый новый заход необходимо наносить только после просыхания предыдущего.
  • Покрыть новую краску автомобильным лаком, предназначенным для ее защиты от внешних негативных воздействий.

После высыхания окрашенный демпфер натирается любой полиролью, а затем крепится на место. Узнать точный оттенок необходимой краски можно в документации к автомобилю, где указан ее точный цвет по палитре Pantone.

Как избавиться от глубоких повреждений и сколов?

Глубокие дефекты, а также сколы – это серьезная проблема, требующая радикального подхода и использования техники шпатлевания. При желании все манипуляции можно провести в домашних условиях, а последовательность работ должна включать в себя такие этапы:

  • Снятие бампера, его очитка от всех загрязнений с помощью воды и моющих средств.
  • Шлифовка всей площади с помощью шлифовального круга или же наждачной бумаги.
  • На место скола или вмятины наносится стекловолоконная лента.
  • Смешивание специальной шпатлевки и загустителя до получения однородной пасты. Полученная масса наносится на приклеенную ленту и равномерно растирается.
  • После высыхания шпатлевка шлифуется, а затем аналогичным образом наносится еще один слой.
  • После высыхания и выравнивания шпатлевки, на бампер наносится два слоя грунтовки.
  • Загрунтованная деталь еще раз шлифуется, а затем покрывается двумя слоями краски.

В завершение бампер натирается полировальным составом, который не только придает блеск, но и защищает от негативного воздействия окружающей среды.

Сильные вмятины могут устраняться путем нагревания пластикового слоя при помощи строительного фена с последующим выравниванием. Необходимо понимать, что данная процедура требует внимательности и знания всех особенностей поведения пластика, иначе вмятина не только не исчезнет, но и станет больше, а также к ней могут прибавься еще несколько волн.

Источник: http://www.em-grand.ru/post-carapina-na-plastikovom-bampere-kak-mozhno-ubrat.html

Удаляем царапины на бампере не прибегая к покраске

Как убрать сколы на бампере своими руками?

Само собой, реставрация бампера без окрашивания – это самый простой и предпочтительный вариант, который обойдётся намного дешевле, даже чем самая мелкая локальная обработка краской.

Существует несколько довольно простых технологий восстановления покрытия без окрашивания, но проблема в том, что не все они подходят для каждого конкретного случая, поскольку глубокие и сильные повреждения всегда нуждаются в покраске.

Но ваш автомобиль сможет обойтись и без неё при следующих условиях:

  • Если повреждения не достигли базового покрытия краски. В некоторых случаях микротравмы касаются только слоя лака и тогда достаточно просто устранить их поверхностными методами. Так бывает с микроцарапинами, возникающими при частом использовании автомобиля: летящие из под колёс камешки, касания кустов и веток деревьев, песок и пыль, а также различные вещества, которыми обрабатываются дороги в зимнее время – всё это способно спровоцировать появление дефектов, для избавления от которых достаточно полировки.
  • Небольшие потёртости, возникающие в результате частого использования багажника – также не самые глобальные повреждения. Они не нуждаются даже в локальном окрашивании, поскольку здесь зачастую достаточно будет аккуратной обработки полиролью.
  • Мелкие вмятины от ударов можно исправить точно таким же механическим воздействием, но действуя от обратного. Поскольку большинство современных бамперов производятся из пластика, то к их характеристикам можно причислить некоторую эластичность. И если есть возможность достать до внутренней стороны помятого участка детали, то бывает достаточно просто нажать на углубление, чтобы пластик стал на место.

Если же на поверхности вашей детали обнаружились такие образования, как глубокие царапины, трещины, сколы, сильная деформация и другие повреждения, требующие восстановления геометрии – значит здесь не обойдётся без более сложного ремонта с привлечением покраски и даже сварки. В остальных же случаях можно вполне справиться своими силами, для чего достаточно подобрать правильный способ по удалению царапин.

Технология удаления царапин

Для того чтобы выбрать наиболее удобный способ заделки царапин, нужно детально рассмотреть каждый из них. Итак, неглубокие дефекты можно удалить с методом применения следующих способов:

  • Полировочные пасты с содержанием абразивных частиц, а также без их содержания.
  • Специализированные карандаши, предназначенные для удаления небольших царапин.

Полировка имеется в наличии практически у каждого водителя, именно поэтому она чаще всего идёт в ход первой. Для её использования понадобятся следующие инструменты: полировочные круги, шкурка, автошампунь, а также кусок мягкой материи, не оставляющей ворса.

Для небольших потёртостей лучше выбирать мелкоабразивную пасту, более заметные дефекты требуют наличия средства с крупным абразивом. К каждому из них прилагается свой полировочный круг – более жесткий для крупной пасты, и более мягкий – для мелкой.

Профессионалы советуют произвести демонтаж бампера перед началом работы – таким образом вы обеспечите качественный результат, ведь снятая деталь делает доступными даже самые сложные места. Однако если повреждения находятся на видном участке, то лучше не заморачиваться с демонтажем.

  1. Для начала готовим рабочую область – промываем её специальным шампунем и даем поверхности просохнуть. Затем воспользуйтесь уайт-спиритом или любым другим растворителем, чтобы обезжирить бампер.
  2. После следует поработать полировочной машинкой – это самый «грубый» этап зачистки. Затем нанесите под полировочный круг выбранную пасту и на малых оборотах, постепенно и мягко обработайте повреждённую область. Без внимания не должен остаться ни один участок, иначе дальнейшая полировка не даст нужного эффекта и прослужит очень недолго.
  3. После можно увеличить обороты и отполировать поверхность посильнее, но не слишком увлекаясь, чтобы не нанести повреждений лакокрасочному покрытию. Далее нужно выключить машинку удалить остатки пасты.
  4. Теперь пришел черед более мелких абразивных частиц, а также более мягкого круга – все процедуры нужно повторить и потом «зачистить» территорию.
  5. Когда бампер будет достаточно отполирован, нужно обработать поверхность с помощью специального средства, в состав которого должны входить тефлон, а также воск. Они помогут образовать на обработанном месте защитную пленку, которая убережет бампер от порчи и придаст поверхности водоотталкивающие свойства.
  6. Обработка очень проста: небольшое количество средства распределяется по участку максимально равномерно, а затем мягким материалом втирается до тех пор, пока бампер не начнёт зеркально блестеть.

На этом работа окончена, и вы снова можете любоваться обновленной деталью своего автомобиля. Некоторые виды полиролей также можно использовать для профилактики, поскольку они делают поверхности более устойчивыми к появлению царапин.

Еще проще заделать мелкие недостатки, используя восковой карандаш. Для этого бампер очищается и обезжиривается по вышеописанной технологии и затем обрабатывается карандашом в повреждённых местах.

Излишки средства нужно удалить и слегка просушить бампер, после чего царапины исчезнут сами по себе.

Единственная загвоздка в том, что при покупке такого карандаша очень легко нарваться на подделку, так что будьте максимально аккуратны и приобретайте только сертифицированную продукцию.

Таким образом можно избавиться от мелких повреждений быстро, просто и сравнительно дешево. И всё-таки, если вы не вверены в продуктивности своей работы и в безобидности повреждений на бампере, лучше устроить ему полноценную реставрацию и довериться настоящим профессионалам.

«Полировка бампера авто своими руками»

В этом видео вы сможете посмотреть, как происходит процесс полирования элементов авто своими силами.

Источник: https://mineavto.ru/remont/kuzov/udalyaem-tsarapiny-na-bampere-3734.html

как убрать царапины на бампере своими руками

Как убрать сколы на бампере своими руками?

Вопрос как убрать царапины на бампере возникает у каждого автомобилиста в процессе эксплуатации автомобиля.

Повреждения и царапины на пластиковом автомобильном бампере, хотя и неприятное, но достаточно обыденное явление для автомобиля, эксплуатируемого в условиях интенсивного дорожного движения.

Бампер автомобиля часто царапается и трескается. Ремонт бампера стандартная операция, которую можно провести на большинстве современных станций автосервиса.

Тем не менее, для того чтобы правильно и с минимальными финансовыми затратами выполнить реставрацию, нужно знать и учитывать основные принципы проведения такого вида ремонта. Так как же удаляются трещины и царапины с пластикового бампера?

Бампер — расходник или нет?

Фактически демпфирующие узлы, или так называемая «бамперная» часть современного автомобиля, скрыты от взгляда.

Кузовные элементы, призванные поглощать и рассеивать энергию удара, закрыты жесткой пластиковой оболочкой, которая и воспринимается как передний или задний бампер автомобиля.

Именно на эти внешние пластиковые детали и приходится основная часть ударных нагрузок.

https://www.youtube.com/watch?v=TviJK-6XnRk

Бампер современного авто изготовлен из ударопрочного пластика, который достаточно эффективно «справляется» с ударами средней интенсивности. Как правило, после столкновений с препятствиями на бампере остаются царапины и вмятины, лишь только при сильных фронтальных ударах пластик деформируется, трескается или ломается.

Из чего изготавливают бампера современных авто?

При производстве автомобильных бамперов используются различные виды пластмасс.

Большинство этих элементов выполнены из термопластов: полипропилена (PP), термопластичных эластомеров (TPE, TEO, TPO), полиэстера (PPO).

Указанные термопластичные полимеры хорошо свариваются и паяются, но структура данных материалов чувствительна к воздействию агрессивных растворителей.

Некоторые автомобильные бампера изготовлены из термореактивных пластмасс или реактопластов. Этот вид пластика практически не поддается термической сварке и пайке. Поэтому ремонт трещин и разломов проводится с использованием полимерных клеевых составов, таких, например, как эпоксидная смола.

Читайте также  Как проверить балансировку колес своими руками?

Стоит отметить, что именно материал бампера является основным определяющим фактором, который влияет на выбор технологии ремонта.

Ремонт бампера и восстановление

В зависимости от характера повреждений и вида пластика, из которого изготовлен автомобильный бампер, определяется метод реставрации. Серьезные повреждения, такие как трещины и разломы, ликвидируются с помощью сварки, пайки или склеивания.

Для формирования высокопрочных швов используется термическая сварка с применением плоских полимерных электродов. Если материал бампера не поддается свариванию, то реставрация выполняется путем склеивания разрушенных участков.

При этом наряду с полимерными клеевыми композициями, широко используются различные армирующие материалы (стеклоткань, металлические сетки).

Незначительные вмятины и вогнутости, образование которых не повлекло за собой необратимых структурных разрушений материала бампера, устраняются путем нагрева деформированного участка. Разогретый пластик легко восстанавливает первоначальную форму под воздействием незначительных корректирующих усилий, приложенных с обратной стороны вмятины.

Неглубокие поверхностные царапины, потертости или счесы на лакокрасочном покрытии бампера эффективно устраняются посредством проведения абразивной полировки.

Глубокие повреждения и сколы требуют проведения более основательногомалярный ремонт бампера. Поврежденный участок, а нередко и вся внешняя поверхность бампера, выравнивается посредством шлифовки.

Значительные неровности, точечные дефекты нивелируются с помощью специальной шпаклевки для пластика.

Процесс покраски бампера

На отреставрированную, выровненную и загрунтованную поверхность после тщательного обезжиривания наносится автоэмаль. Покраска, завершающая часть ремонта, она проводится по стандартной методике с той лишь разницей, что в автоэмаль добавляются пластификаторы – специальные присадки, позволяющие лакокрасочному покрытию быть пластичным и не растрескиваться.

Подбор краски, лучше всего следует осуществлять с крашенных пластиковых деталей автомобиля, только в этом случае можно попасть в цвет. Если подбирать цвет с лючка бензобака, в  99% процентах случаев, цвет будет отличаться, особенно на светлых машинах.

Качественное частичное восстановление или полный комплексный ремонт пластикового бампера более экономически оправданная операция, чем замена поврежденной детали на новую. Это при условии, что данная процедура будет выполняться профессионалами, обладающими необходимыми навыками, опытом и специальным оборудованием.

Источник: https://djago.ru/kuzovnye-elementy/remont-bampera-kak-ubrat-carapiny/

Как убрать сколы и трещины на бампере самостоятельно

Как убрать сколы на бампере своими руками?

Дата: 18.05.2014

7174

Повреждение бампера довольно частая проблема, с которой сталкиваются авто владельцы, но мало кто из них пытался хоть раз устранить ее самостоятельно сэкономив при этом свои средства. Более того большинство автовладельцев даже не спешат устранять повреждения, ведь они ни как не влияют на общее состояние автомобиля.

Однако те, кто в дальнейшем предполагает выставить транспортное средство на продажу, прекрасно знают, что такие недостатки могут в значительной степени повлиять на снижение стоимости автомобиля, потому как именно внешний вид зачастую привлекает будущего покупателя.

Мелкие повреждения – сколы и царапины

Мелкие повреждения для начала зашкуривают обычной наждачной бумагой, главное не перестараться, чтобы самому не нанести более глубокие повреждения на бампере. Остановиться следует, когда место стало гладким. Затем на поверхность наносится праймер спрей, одного слоя будет недостаточно, а вот три четыре вполне. В течение тридцати минут бампер должен подсохнуть.

Затем, берем в руки мелкую наждачную бумагу и снова зашкуриваем и обрабатываем от жира и пыли. Только после прохождения этих двух этапов можно наносить грунтовку и краску.

На последнем этапе восстановления бампера наносим лак и шлифуем кузов. В среднем лаковое покрытие высыхает в течение двенадцати часов.

Трещины, вмятины и сколы

Перед покупкой жидкого пластика посоветуйтесь с продавцом, какой тип подойдет именно для вашего автомобиля. Восстановление бампера в данном случае предполагает его снятие с машины.

В данном случае никогда не будет лишним посоветоваться с теми людьми, которые уже выполняли подобную процедуру в домашних условиях.

Конечно технология не очень сложная, но требует наличия определенных навыков.

Приступая к работе, сначала наклейте на поврежденные места клейкую ленту, только после этого приступайте к подготовке клеящей массы и жидкой пластмассы.

Пластик наносится с обратной стороны на поврежденную поверхность, после ее затвердевания поверхность шлифуется таким образом, чтобы место трещины или скола не отличалось.

На заключительном этапе происходит покраска бампера.

Необходимо знать, что современные бампера зачастую изготавливаются из термопластичного материала, который нельзя сваривать, в таких случаях применяют склеивание.

А вот если даже после проведения ремонта на поверхности все еще заметны неровности, убрать их можно с помощью специальных полимеров, которые предназначены для конечной доделки. Их основной задачей является их устранение и возвращение основного цвета.

Источник: http://avtowow.ru/remont-kuzova/kak-ubrat-skoly-i-treshhiny-na-bampere-samostoyatelno/

Быстрый способ заделать сколы и царапины на бампере самому

Как убрать сколы на бампере своими руками?

На большинстве автомобилей в последние годы устанавливают пластиковые бамперы. Даже при аккуратной езде царапины и сколы на бампере неизбежны. Как отремонтировать его самостоятельно? У опытных автомобилистов есть свои секреты.

Наборы для ремонта

Конечно, если бампер сильно поврежден, своими руками вы ничего не заделаете — придется ехать в сервис и менять.

Для мелких сколов, царапин, вмятин и других незначительных повреждений в автомобильных магазинах продают наборы для ремонта бампера. Самые недорогие — в районе 600–700 рублей.

В такой набор входит салфетка-аппликатор и маленькая заплатка. Чтобы заделать царапины, есть отдельные наборы, в которые входят абразивы, полироль и насадка на дрель.

Как убрать царапины?

Давайте разберемся, как избавиться от повреждений на бампере подручными средствами.

1. Пройдитесь шкуркой по поверхности оцарапанного бампера в месте повреждения, но не перестарайтесь — не зашкурьте до ямки. Ваша задача — сделать поверхность гладкой.

2. То место, которое вы зашкурили, покройте двумя тонкими слоями праймера. Каждый слой должен сохнуть около получаса.

3. Когда праймер высох, пройдитесь по бамперу уже мелкозернистой шкуркой. Затем нужно влажной тряпкой убрать пыль.

4. Следующий этап — нанесение краски нужного цвета. Понадобится нанести три — четыре слоя автомобильной краски. Здесь так же, как и спраймером — каждый слой сохнет полчаса.

5. Завершающий этап — два слоя лака. Оставить досыхать на сутки.

Как избавиться от сколов и трещин?

1. Вам понадобится жидкий пластик, подходящий типу пластмассы на бампере.

2. Определитесь, нужно ли вам будет снимать бампер или вы справитесь без этого.

3. Протрите бампер средством по ухода за пластиком. В магазинах продаются специальные полироли.

4. Опять придется взять в руки шкурку и слегка пройтись по поверхности бампера.

5. Вам нужно будет с помощью дрели сделать желобок, затем наклеить ленту из стекловолокна на бампер и нанести на нее смесь из шпаклевки и загустителя.

6. Опять нужно очистить поверхность и пройтись шкуркой, затем нанести жидкий пластик.

7. После застывания пластика необходимо подшлифовать бампер и уже после этого покрасить.

https://www.youtube.com/watch?v=gHxU8A1pb-k

Сергей Михайлов

Интернет- ресурсы

Источник: https://www.drivenn.ru/journal/novosti/bystryy-sposob-zadelat-skoly-i-carapiny-na-bampere-samomu-id23807

Эффективные способы убрать царапины, потертости и сколы на бампере

Как убрать сколы на бампере своими руками?

В процессе эксплуатации транспортного средства владельцу непременно придется столкнуться с ситуацией, когда бампер машины пострадал. Зачастую речь идет о мелких дефектах в виде царапин или сколов.

Хуже обстоят дела с трещинами, которые нарушают целостность детали и делают эксплуатацию машины опасной. Многих водителей интересует вопрос касательно того, как убрать царапины на бампере на автомобиле.

Виды повреждений и выбор способов их устранения

Если владелец поцарапал бампер, даже мельчайшие следы будут видны днем. Как показывает практика, владельцам приходится сталкиваться с такими разновидностями повреждений:

  • полное уничтожение бампера, когда он разломался на несколько кусков. Зачастую такие повреждения происходит при попадании в ДТП. Что делать в таком случае? Наиболее предпочтительный вариант – провести полную замену. Хотя если все куски имеются на руках, можно попытаться спаять его специальным оборудованием;
  • трещины. Возникают в результате сильного механического воздействия на уязвимые места – например, при проезде по бордюру. Решить проблему позволяет специальный паяльник, либо стекловолокно со специальной смолой. Восстановить трещины на авто достаточно просто, главное – разобраться в технологии;
  • сколы. Как показывает практика, скол на бампере – обычное явление. Сколы появляются в результате попадания мелких камней на поверхность, вылетающих из-под колес впереди едущих автомобилей. Устранить глубокие потертости без покраски не получится, поскольку лакокрасочное покрытие в таком случае получило серьезные повреждения. Проводится локальная покраска;
  • царапины. Наиболее распространенный вид дефектов. Если владелец небольшую оставил царапину, от нее можно избавиться и без применения специализированного оборудования. Устранить дефект можно в гаражных условиях, при условии, если заранее приобрести соответствующие ремонтные средства.

Как вы видите, существует достаточно большое количество видов дефектов бампера. Зачастую страдает именно он, поскольку его поверхности приходится отражать щебень, ветки деревьев, песок и так далее.

Как убрать царапину с бампера

Заметили, что на поверхности появилась новая царапина? Не торопитесь отправляться за помощью в сервисный центр. Для начала советуем поехать на автомобильный рынок.

Чтобы провести ремонт машины, вам потребуется специальное средство для удаления царапин. Оно имеет вид обычного маркера, либо маленькой емкости с кисточкой внутри.

Иными словами, выглядит точно так же, как канцелярский корректор или клей ПВА. Более современные модели имеют насадку с краской на поверхности.

После приобретения этого средства необходимо отправиться в гараж и заранее очистить обрабатываемую поверхность. Для закрепления положительного эффекта следует дополнительно обезжирить поверхность с помощью спирта. Убедитесь, что на слое лакокрасочного покрытия нет никаких следов пыли и грязи.

Чтобы заделать царапину на бампере, необходимо легким нажатием провести маркером по поверхности, а затем проверить результат. Если оттенок маркера недостаточно выразительный, снова проведите насадкой по царапине. Делайте это до тех пор, пока дефект не будет полностью скрыт.

Преимущества такого метода заключается в том, что владельцу не надо тратить дополнительное время и деньги на устранение старого лакокрасочного слоя и нанесение нового. Практически сразу же после завершения процедуры вы можете пользоваться транспортным средством.

Способы удаления мелких царапин своими руками

Наибольше проблем, как показывает практика, способны причинить мелкие царапины. Причина простая – их очень много, но при этом они хорошо заметны под прямыми солнечными лучами. Чтобы самому устранить мелкие царапины, можно воспользоваться несколькими способами.

  1. Замаскировать поврежденные участки маркером. Этот способ мы рассматривали выше, поэтому снова рассказывать о том, как закрасить царапину на бампере, не будем.
  2. Обработать поверхность с помощью специальной полироли. На отечественном рынке представлена специальная восстанавливающая полироль, с помощью которой можно скрыть следы царапин на поверхности. Химическое вещество проникает в структуру царапины и образовывает тонкую пленку, которую очень сложно отмыть даже при использовании мойки высокого давления. Для повышения качества результата дополнительно отполируйте поверхность мягкой тряпкой.
  3. Заполировать с помощью специального оборудования. Защитная полировка бампера от царапин способствует предотвращению их появления в будущем. Практика показывает, что в случае с защитной полировкой пластмассовые бамперы получают первоначальный внешний вид. Суть заключается в том, что царапины не замазывают, а в прямом смысле истирают. После того, как владелец смог отшлифовать поверхность, ему надо обязательно воспользоваться специальной автокосметикой для защиты покрытия от повторного появление царапин.

Что делать с глубокими царапинами

Нередко приходится иметь дело с глубокими царапинами. Для их устранения требуются более серьезные работы.

Чтобы самостоятельно отремонтировать бампер, можно прибегнуть к радикальному варианту – покрасить его. Подбирать краску следует в соответствии с оттенком лакокрасочного покрытия остальных деталей кузова.

Сделать это достаточно сложно, но если имеются глубокие царапины, это наиболее приемлемый вариант.

При окрашивании краску наносят максимально равномерно, чтобы предотвратить тем самым появление потеков на поверхности.

При восстановлении автомобиля своими руками вам также может понадобиться шпатлевка. Требуется тогда, когда царапины привели к появлению острых контуров, к которым постоянно прилипает паутина, пыль и так далее.

Следующий этап восстановления заключается в нанесении нескольких слоев лака с дополнительным использованием специальной защитной полироли. После выполнения процедуры удаление царапин на бампере можно считать завершенным.

После окрашивания бампера воздержитесь от использования автомобиля на протяжении 1-2 дней. Это требуется для того, чтобы новый слой краски и лака полностью отвердел.

Невыполнение этого требования приведет к тому, что поверхность станет волнистой, на ней появятся складки, либо новая краска отпадет. Уменьшить время ожидания позволяет хранение автомобиля при температуре чуть выше комнатной – от 25 до 30 градусов Цельсия.

Места, где окрашен бампер, следует подсветить обычной настольной лампой. Прямые солнечные лучи положительно сказываются на времени отвердевания краски.

Устранение сколов

Чтобы избавиться от сколов на бампере своими руками, настоятельно рекомендуется зашлифовать поверхность вплоть до пластмассового основания. Здесь потребуется локальная покраска, поэтому следует заранее позаботиться о выборе лакокрасочного материала.

Подбор красок и лака ведется в соответствии с сервисной книжкой – зачастую здесь указывается наименование оттенка по палитре RAL.

Уже в интернете вы сможете найти инструкцию по приготовлению краски, ознакомиться с пропорциями, рекомендациями касательно выбора производителей и так далее.

Если вы желаете качественно исправить поверхность бампера, избавив ее от сколов, следует выполнять работу только под прямым солнечным светом, чтобы увидеть, где именно располагаются дефекты.

Для зачистки поверхности вам потребуется мелкозернистая шлифовальная бумага.

Никогда не используйте крупнозернистую шкурку, поскольку она способна создать большое количество мелких царапин на поверхности.

Выводы

Самостоятельное устранение царапин и сколов на поверхности бампера не является сложной задачей. Владельцу транспортного средства необходимо правильно подобрать все необходимые материалы и заранее ознакомиться с технологией выполнения работ.

Если вы научитесь ремонтировать передний и задний бампер своими силами, в будущем сможете сэкономить не одну тысячу рублей на услугах профильных сервисных центров. Выбор материалов, включая краску, лак, ремонтный маркер и так далее, следует делать только в проверенных временем магазинах. При покупке дешевой китайской краски вы не добьетесь требуемого результата.

Источник: https://InfoKuzov.ru/remont/skoly-tsarapini-na-bampere

Как убрать царапины на бампере своими руками

Как убрать сколы на бампере своими руками?

Практически перед каждым автолюбителем в свое время встает вопрос о том, как убрать царапины на бампере своими руками.

Это связано с тем, что бампер является той деталью, которая принимает на себя все соприкосновения с бордюрами, удары мелких камешков и прочие нежелательные контакты с другими объектами. Поэтому с течением времени на нем появляется множество различных повреждений.

Многие автовладельцы для их устранения обращаются в автомастерские. Но не меньше и таких автолюбителей, которые обладают достаточным количеством времени и желания и знают, как убрать царапины с бампера своими руками.

Оценка состояния бампера

Повреждения бампера могут иметь различный характер и глубину. В зависимости от этого выбирается и способ их устранения. Поэтому прежде чем приступать к ремонту, необходимо правильно оценить общее состояние бампера.

Внимание! Перед началом осмотра следует хорошо вымыть, просушить и обезжирить поврежденные участки. Только так можно выявить мельчайшие повреждения и царапины и правильно оценить объем предстоящих работ.

Выявленные повреждения необходимо внимательно осмотреть и попробовать на ощупь, чтобы получить представление об их глубине.

Дефекты, которые обнаруживаются после осмотра бампера, можно разделить на следующие категории:

  • маленькие царапины и потертости. Как правило, их можно устранить, не прибегая к демонтажу бампера;
  • более глубокие царапины и трещины. Устранение таких дефектов требует снятия детали и окрашивания поврежденных участков или всего бампера;
  • вмятины;
  • разрывы и проломы.

Следует отметить, что в случае наличия разрывов и проломов в бампере, его ремонт представляется затруднительным. Их можно попытаться запаять или заварить, но скорее всего при наличии таких дефектов придется покупать новый бампер.

Как убрать небольшие дефекты

Мелкие царапины на пластиковом бампере не представляют никакой опасности в процессе эксплуатации автомобиля. Они обычно затрагивают лишь самый верхний слой лакокрасочного покрытия. Но вместе с тем поцарапанный бампер часто сильно бросается в глаза и значительно ухудшает внешний вид машины. Поэтому такие повреждения необходимо убирать.

Существует два основных способа борьбы с мелкими повреждениями на пластмассовых бамперах:

  1. Применение специальных средств, которые обладают маскировочным эффектом.
  2. Полирование царапин.

Для тех, кто поцарапал свой бампер, неизбежно встанет вопрос о выборе метода для удаления возникших дефектов. Средств, с помощью которых можно удалить царапины с пластика, существует очень много.

Одним из самых простых из них, но эффективных, является восковой карандаш. Перед тем, как его использовать, необходимо тщательно очистить и обезжирить поврежденные места. Воск наносят в несколько слоев.

После нанесения каждого слоя, ему дают некоторое время, чтобы высохнуть.

Используя восковой карандаш, закрашивайте царапину сначала поперечными движениями, а затем продольными. Так воск максимально полно заполнит все углубления и выровняет поверхность.

После использования воскового карандаша участок, который подвергся обработке, нужно немного отполировать.

Чтобы заполировать царапины, можно использовать полировальное средство на основе воска. Оно более эффективно, чем карандаш и может выдержать до 6 моек автомобиля.

Ремонт более глубоких повреждений

Если повреждения на бампере имеют серьезный характер, их ремонт представляет собой более сложную процедуру, включающую в себя покраску детали. Но вместе с тем она не настолько трудна, чтобы невозможно было осуществить ее своими руками.

Для этого могут понадобиться:

  • полировальная машина;
  • наждачный круг;
  • стартовая и финишная полировальная паста;
  • жидкость для обезжиривания;
  • пульверизатор и краска.

Нельзя обезжиривать поверхность с помощью ацетона или средств, имеющих его в своем составе. Они могут повредить лакокрасочное покрытие.

Все ремонтные работы необходимо проводить на снятом бампере. Так же как и в случаях, описанных выше, его необходимо тщательно очистить от грязи. Если в местах повреждения облупилось лакокрасочное покрытие — его также необходимо удалить.

Дальше работы производятся в следующем порядке:

  1. По всему периметру деталь обрабатывается полировальной машиной. Лучше всего использовать наждачный круг 2000.
  2. Обработанную поверхность протирают сухой тряпкой и обезжиривают. Для обезжиривания существуют специальные средства, но может подойти бензин или уайт-спирит.
  3. Весь бампер покрывают грунтовкой и оставляют на некоторое время просохнуть.
  4. После того, как грунтовка высохнет, проводится покраска бампера. Ее осуществляют с помощью пульверизатора, нанося краску в три слоя.
  5. После высыхания поверхность полируется сухой тряпкой с использованием полироли.

В тех случаях, когда трещины очень глубокие, перед тем как грунтовать, по всему периметру наклеивают специальную ленту из стекловолокна и равномерно покрывают ее смесью шпатлевки и загустителя. Далее проводятся те же работы, что были описаны выше.

Источник: https://hozsoveti.ru/avto/ubrat-tsarapiny-bampere-svoimi

Ремонт бампера автомобиля: как заделать царапины и сколы

Как убрать сколы на бампере своими руками?

Зачем ремонтировать бампер, если это не мешает езде? Если решите продать машину, то неопрятный вид бампера понизит цену. Дадим советы как произвести ремонт бампера автомобиля.

Автомобили в подавляющем большинстве оборудованы . Сделано это для облегчения веса и для быстрой замены поврежденного бампера на новый. Некоторые поврежденные пластиковыми бамперы можно отремонтировать. Последние разработки специальных материалов позволяют отремонтировать даже небольшие сколы в бампере.

Мелкие царапины, вмятины, дырки можно заделать самостоятельно, предварительно купив специальный набор для ремонта бампера. Более серьезные повреждения лучше всего сделать качественно в авто сервисе. Бамперы с многочисленными трещинами, большими дырами и сильно искаженной формой следует заменить на новый.

Как заделать царапины на бампере

  1. Зашкурьте царапины на бампере грубой наждачной бумагой. Но только не перестарайтесь. Если шкурить усердно, то в месте обработки может образоваться небольшое углубление. Шкурить нужно осторожно, пока поверхность не станет гладкой.

  2. Зашкуренное место нужно сбрызнуть праймером для пластмассы. Нанесите 2 тонких слоя. Дайте каждому слою по 30 минут, чтобы высохнуть.
  3. Зашкурьте покрашенное место мелкозернистой наждачной бумагой. Затем протрите влажной тряпочкой, чтобы убрать пыль.

  4. Далее следует нанести 3-4 тонких слоя автомобильной краски подходящего цвета. Каждый слой должен сохнуть не менее 30 минут. Баллончик с краской нужно держать на расстоянии 15-20 см от поверхности.
  5. В завершение нанесите 2 слоя лака.

    Дайте краске высохнуть 24 часа.

Как заделать сколы, вмятины и трещины на бампере

  1. Снять бампер, если невозможно будет заделать на месте.
  2. Очистите поврежденную поверхность специальным средством по уходу за пластиком.
  3. Потрите поврежденное место шкуркой. Нужно полностью удалить старую краску в месте повреждения.

  4. Наклейте ленту из стекловолокна на лицевую поверхность бампера. Перемешайте шпаклевку и загуститель. Нанесите полученную массу на ленту.
  5. Далее поверхность очищаем и зашкуриваем. На это место наносится жидкий пластик.
  6. После того как пластик застыл, нужно отшлифовать поверхность.

  7. Окончательный этап — это покраска бампера автомобиля.

Если данная технология ремонта бампера автомобиля представляет для Вас сложность — лучше обратиться в специализированный сервис. Стоимость окраски составит примерно 5 — 7 000 рублей без учета самого бампера или его восстановления.

И лучше доверять проверенному сервису, где на выполненные работы дают гарантию.

Источник: http://PortalVAZ.ru/remont-bampera-avtomobilya-kak-zadelat-carapiny-i-skoly/