Как проверить год изготовления шины?

Как узнать год выпуска шины

Как проверить год изготовления шины?

Покупая резину для машины, нужно знать много важных ее характеристик. Но самым первым, на что стоит обратить внимание это ее возраст. Но как узнать год выпуска шины? Для этого стоит всего лишь знать, какую маркировку искать на покрышке, ведь производитель все указывает, но не учит, как понять в наборе цифр, букв и штампов в маркировке, что именно они означают.

Для чего нужно знать год выпуска шины

Многие автомобилисты даже не догадываются при покупке проверить срок годности резины, и это касается не только новых, а и покрышек, которые были в употреблении.

В основном главным критерием при выборе и в дальнейшей покупке является назначение покрышки (зимняя, летняя), протектор и цена.

А ведь так само как от простроченных продуктов могут начаться проблемы со здоровьем, от просроченных колес может быть реальная опасность для жизни автомобилиста. Шин выпускается очень много и не всегда товарные запасы получается реализовать в срок.

Недобросовестные продавцы, могут устраивать своеобразные распродажны прошлогодних или позапрошлогодних коллекций, где цены на товар значительно меньше, но не стоит обольщаться – никто не захочет работать себе в убыток.

Есть большая вероятность, что резина хранилась неправильно, и продавец пытается продать некондиционную продукцию. А узнать как именно и в каких условиях хранились шины очень сложно.

Чтобы не прогадать с покупкой, необходимо знать внешние характеристики свежих, правильно храненных шин.

Характеристики правильной шины:

  1. Цвет. Чем дольше хранилась покрышка, тем серее она будет. Это один из самых характерных признаков старения резины. Также ее цвет будет зависеть от условий хранения и изначального качества. Правильней всего подобающее хранение выглядит так: сухое, проветриваемое помещение, нормальная влажность, вертикальное расположение и упаковка каждой покрышки в специальный пакет. Каждый автомобилист понимает, что создать такие условия в магазине невозможно.
  2. Микротрещины. Их следует искать на боковой части покрышки, даже если удалось разглядеть незначительные трещинки в малом количестве, от покупки такой шины нужно отказаться.
  3. Запах. При производстве шин используются химические вещества, которые со временем улетучиваются. Хотя на этот показатель сильно надеяться не стоит, ведь если все шины в магазине хранились вместе и старые и новые, и последние могут своим запахом пропитать более старые экземпляры.

Чем дольше храниться шина на складе или в витрине магазина, тем менее эластичной она становиться. А это уже очень опасно, так как она может лопнуть просто на ходу при эксплуатации.  Главной опасностью при покупке шин не первой свежести, являются условия их хранения продавцом.

Чаще всего они грубо нарушаются, для правильного хранения нужны специальные условия и большие склады, а это очень дорого.

Если все же автомобилист решил приобрести такие шины, стоит понимать, что прошлогодние шины, просто не могут стоить так само, как и свежие, поэтому смело можно просить скидку, объяснив, почему именно возникло такое требование.

Определения года выпуска шины

Теперь необходимо научиться определять год выпуска резины. Искать заветные цифры нужно на боковой части шины, такая маркировка проставляется с обеих сторон, в доступном месте. Для удобства такой знак заключают в овал, что бы его можно было легко распознать.

Обозначение включает в себя 4 цифры, если это касается шин, которые были выпущены после 2000 года. Первые две цифры – это неделя выпуска покрышки, последние две – год. Таким образом, увидев на покрышке цифры 1313 можно прочитать, что изготовлены они на тринадцатой неделе (март) 2013 года.

Эти цифры должны иметь четкий оттиск, что бы его легко можно было прочитать. Ранее маркировка наносилась при помощи трех цифр. Где первые две означали также неделю, а последняя год, также на маркировке могли быть пробелы и звезды. К примеру, маркировка 228 означала, что неделя изготовления 22, а год 88 или 98.

Для того чтобы разобраться какой именно год, при штамповании учитывался пробел. То-есть «228» — 22 неделя 1988 года, а «228 » — 22 неделя 1998 года. Кроме того по обе стороны от цифр наносились звезды.

Читайте также  Как отличить восстановленную резину?

Если нет желания искать и запоминать, что какая цифра обозначает можно поступить намного проще. А именно воспользоваться онлайн калькуляторами, которые имеет каждый автомобильный сайт. Там нужно будет только задать последние 4 цифры серийного номера, который указан на покрышке и запустить сервис. После обработки данных он покажет дату выпуска резины.

Старение и производители

Выбирая автомобильные шины, следует обращать внимание не только на год выпуска, хотя это очень важно.

Средний срок эксплуатации, как заявляют производители пять лет, но с оглядкой на отечественные дороги, вряд ли хотя бы одному автомобилисту удалось продержаться на одних колесах 3-4 сезона, не зависимо от условий хранения.

Деталью, на которую стоит обратить пристальное внимание, является производитель покрышки. Известные и почитаемые, такие как Michelin, Nokian, GoodYear, вкладывают огромные средства в разработку и внедрение современных технологий в производстве.

Именно поэтому их шины, скорее всего, будут в лучшем состоянии, чем у других производителей при одинаковых условиях хранения. Выбирая такие шины, стоит в первую очередь опираться на их внешние характеристики, о которых было сказано выше.

Источник: https://male-hobby.ru/kak-uznat-god-vypuska-shiny.html

Как определить год выпуска шины и почему это может быть полезным

Как проверить год изготовления шины?

Приветствую Вас, уважаемые читатели. Как Вы знаете по себе, покупка новой резины для своего автомобиля – это процесс весьма занимательный. Сложность выбора не всегда касается только выбора марки. Выбирая зимнюю резину, автомобилист сталкивается с вопросом, что лучше шипованные шины или фрикционные (липучка).

Еще, в большей степени это касается авто с небольшим дорожным просветом, автолюбители пытаются поставить покрышки не рекомендованного производителем размера, а чуть большего (больше либо посадочный диаметр, либо высота или ширина профиля), дабы увеличить дорожный просвет. Хорошо это или плохо ставить шины решать Вам, я лишь могу со своей стороны привести примеры удачных и неудачных попыток.

Зимнюю резину для Киа Пиканто, на которой ездит теща, я намеренно приобрел несколько большего размера nokian hakkapeli­it­ta 165/65R14, вместо штатных 165/60R14. На поведении автомобиля это негативным образом никак не отразилось, но слегка увеличилась плавность хода, и я получил заветную (более 4 мм) прибавку дорожного просвета.

Есть и обратный пример, стоящий у моего подъезда Renault Kap­tur, недавно переобутый на «зиму». На пустой машине между колесом и подкрылком зазор всего 10 мм, а что будет, если выпадет снег, который будет намерзать на подкрылки, а в машине помимо водителя будет пассажир? Остается только догадываться…

Речь сегодня, как Вы догадались, пойдет об автомобильной резине, а именно о том, как определить год выпуска шины.

   Зачем необходимо знать дату изготовления

У автомобильной резины, как и у большинства товаров, есть такие понятия как срок годности или срок эксплуатации. Есть и нормативные документы, регулирующие эту область:

Согласно им гарантированный срок хранения 5 лет, по истечении этого срока автолюбитель на свое усмотрение определяет дальнейшую судьбу покрышки. И большинство производителей шин придерживаются аналогичной политики.

Хотя есть именитые производители, которые увеличивают этот срок, например: Мишлен, заявлял о сроке в 9 лет.

Резиновая смесь, из которой изготавливают покрышки, по истечении времени стареет, то есть теряет ряд своих свойств. А ведь шины напрямую влияют на безопасность, только они соединяют автомобиль, а с ним и жизни водителя и пассажиров с дорогой.

Очень важно, и в первую очередь это важно при покупке новой шины, обратить внимание на то, какого она года выпуска.

Желательно выбирать резину, которая произведена не более года назад, это не дает никакой гарантии, что шина хранилась правильно, а просто минимизирует время возможного неправильного хранения. Если с момента производства покрышки прошло 2 года, это не есть хорошо, и тем не менее этот факт напрямую не должен Вас отталкивать от покупки.

В этом случае необходимо убедиться в отсутствие признаков неправильного хранения шин и потребовать у продавца скидку, мотивировав это, тем, что если он сейчас не продаст шины, к следующему сезону, когда ей будет три года, продать её будет сложнее.

От новых шин с момента производства, которых прошло более 3-х лет, я бы отказался. Хотя нет, вот так рекомендация будет выглядеть более корректно: отказался бы, но если они хранилась правильно (нет видимых признаков старения) и продавцом предоставляется скидка порядка 50%, то я бы подумал)))

   Что понимать под «правильным» хранением

  1. Затемненное помещение с отсутствием прямых солнечных лучей.
  2. Оптимальная температура воздуха в месте хранения от +10 до +20 гр.
  3. Влажность не более 80%.
  4. Шины время от времени перекладывали и не хранили их в стопках (одна на другой).
Читайте также  Как правильно смонтировать шины?

   Признаки старения автомобильной резины

  1. Потеря эластичности, с годами резина становится более твердой. В её составе есть специальные химические вещества, обеспечивающие эластичность, со временем они испаряются, и мы это можем понять по специфическому запаху, который выделяют все новые резиносодержащие изделия.

  2. Появление микротрещин, которые с течением времени будут увеличиваться.
  3. Изменение окраса, с насыщенного черного, до серого или даже «белесого».
  4. Нарушение геометрии, вызванные неправильным хранением (вмятины, выпуклости, покрышка больше не представляет идеальный круг и т.д.

    ).

   Четырёхзначная маркировка

Я написал целую статью о маркировке и обозначениях на шинах, сейчас речь пойдет только об указании даты изготовления.

Здесь возможны 2 варианта маркировки: трехзначная и четырехзначная. Нам наиболее интересен второй вариант, так как именно таким образом, обозначаются покрышки, начиная с 2000 года.

Чтобы определить дату производства шины необходимо найти на её боковой поверхности 4 цифры, которые для привлечения внимания находятся внутри овала.

Теперь непосредственно о расшифровке маркировки:

  • 1 и 2 цифры указывают на порядковый номер недели в году
  • 3 и 4 – непосредственно 2 последние цифры года изготовления

Вот пример маркировки шины Континенталь (другие марки аналогично).

   Трехзначная маркировка

Таким трёхзначным шифром обозначали дату выпуска покрышек в прошлом веке, то есть до 2000 года. Помимо заключения маркировки в овал, также использовали еще вот такой символ * (звездочка).

Принцип очень схож с четырёхзначной маркировкой:

  • Первые две цифры – порядковый номер недели
  • Третья – последняя цифра года выпуска

Еще хотелось бы добавить, что обозначение могло иметь такой вид: *LMLR5217*, какие бы буквы и символы не были, нам необходимы для определения даты выпуска последние 3 цифры.

Только вот, какая получалась незадача, одно и тоже обозначение могли иметь шины, выпущенные в 1988 и в 1998 года. Для исключения данной путаницы, в конце обозначения покрышек выпущенных в 90-е годы, добавляли:

  • Пробел (пустое место)
  • Треугольник

Теперь Вы не растеряетесь при выборе действительно новых покрышек для своего авто. И все же при покупке рекомендую придерживаться продукции известных брендов бриджстоун, dun­lop, yoko­hama.

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Андрей

Источник: http://avto-kul.ru/poleznoe-ob-avtomobile/kak-opredelit-god-vypuska-shiny.html

Автокод — официальный сайт. Проверка авто по ГОСНОМЕРУ или ВИН коду

Как проверить год изготовления шины?

Мы уже писали, как при осмотре подержанного автомобиля проверить геометрию кузова, генератор, систему зажигания, аккумулятор, двигатель, ходовую часть. В этом материале расскажем, как проверить резину при покупке б/у машины.

Некоторые специалисты утверждают, что эксплуатация б\у шин подобна русской рулетке – полагаться приходится лишь на счастливый случай. И чтобы случай был действительно счастливым, следует проверить колеса как можно внимательнее. 

Как проверить резину при осмотре авто

Автошины – гарант безопасности на дороге. При осмотре автомобиля и б\у резины проверьте следующее:

  • Год выпуска резины;
  • Износ покрышки;
  • Глубину протектора;
  • Следы ремонта протектора;
  • Степень стертости сцепных кромок;
  • Наличие микротрещин;
  • Порезы и следы ремонта шины.

Каждый из параметров по-своему важен, а потому игнорирование хотя бы одного из них может существенно снизить уровень безопасности на дороге. 

Год выпуска резины

Рекомендуем проверить в первую очередь. Если шины отслужили отведенный им срок, дальнейшая эксплуатация не представляется рациональной.

Сделать это несложно – дата состоит из двух цифр: номер недели и год выпуска, наносится на внешнюю сторону резины.

Если при осмотре машины обнаруживается, что цифры на каждом колесе отличаются, то это свидетельствует о неодновременной замене колес. О причине замены, если срок эксплуатации еще не подошел, следует поинтересоваться у продавца.

Износ покрышки

Чтобы проверить износ шин, достаточно визуального осмотра. Важно, чтобы износ шин (при его наличии) был равномерным по всей окружности колеса.

Нарушение равномерности износа автошин может быть признаком разбалансировки колес, а также это указывает на возможную неаккуратную манеру вождения предыдущего владельца, что может стать причиной еще нескольких проблем при эксплуатации авто.

Повышенный износ с внешней стороны свидетельствует о недостаточном давлении в шине, которое также следует проверить перед тест-драйвом. Эксплуатация таких колес чревата тем, что в поворотах резина будет плохо «держать» дорогу. Если износу была больше подвержена центральная часть, готовьтесь к снижению скорости разгона, управляемости и торможения.

Глубина протектора

При покупке автомобиля обязательно обратите внимание на этот параметр.

Испытания показывают, что допустимая глубина протектора должна быть не менее половины от изначальной – для летних шин составляет не менее 3 мм (1,6 мм по законодательству, но лучше будет оставить запас), для зимних – не менее 4 мм. Проверить глубину несложно – в автомагазинах можно приобрести специальный щуп с метками или использовать простую линейку. 

Следы ремонта

Осматривая протектор, не лишним будет проверить наличие следов ремонта изнутри (на гладкой поверхности).

Сами по себе латки на протекторе не являются критичными, но только если их количество не превышает пары штук на одно колесо, а их размер – трети ширины рисунка. В ином случае, от эксплуатации «коня» на таких колесах следует отказаться.

Обратите внимание на характер латки – восстановленный рисунок протектора (так называемая «нарезка») может обернуться разрывом шины. 

Степень стертости сцепных кромок

Сцепление шины с дорожным покрытием происходит по всей ширине протектора. Кромки шины также оказывают влияние на эффективность торможения.

Чем меньше они становятся, тем меньше сцепления резины с дорожным покрытием, и, следовательно, повышается опасность движения по мокрой или скользкой поверхности. Изношенная передняя кромка свидетельствует о проблемах с подвеской авто, на что тоже стоит обратить внимание.

Проверить эту часть протектора можно «на ощупь» – проблема присутствует, если зубья на кроях протектора отличаются по остроте. 

Наличие микротрещин

Микротрещины на шинах могут появиться даже в условиях минимального износа резины и бережливого хранения. Средний срок службы резины – 5 лет, но, как правило, к окончанию срока шина естественным путем приходит в непригодность.

При наличии небольших трещин не рекомендуется превышать скорость свыше 80 километров в час, иначе шансы полного износа шины стремительно увеличиваются. Глубокие трещины появляются при большой степени расслоения шины.

Использовать такую резину крайне не рекомендуется.         

Порезы и следы ремонта шины

Дефекты в виде порезов и следов ремонта – явный сигнал держаться в стороне от выбранной б\у резины.Как правило, опасными являются боковые порезы шины ввиду того, что ремонт таких дефектов чрезвычайно сложен и не дает дальнейшей гарантии качества эксплуатации резины.

Но, кроме того, необходимо проверить и убедиться в отсутствии неявных повреждений. Деформация каркаса автошины в виде вмятин и заломов может быть следствием езды или стоянки на спущенном колесе, а также сильного удара.

Окончание срока эксплуатации в этом случае может наступить раньше, чем предполагается.

Внутреннее расслоение покрышки обнаружить крайне сложно. Предупреждением могут служить различного вида вздутия на внутренней стороне шины. Возможны и видимые разрывы слоя. Проверьте степень продавливания шины – от нажатия двумя большими пальцами шина не должна сильно деформироваться, но будет быстро возвращаться в исходную форму.

Эти параметры проверки шин и колес применимы и к летней, и к зимней резине. Но, в холодное время года, когда автомобиль «переобут» в зимнюю резину, следует учесть еще некоторые факторы. 

Покупка машины на зимней резине

Зимой правильным считается покупка машины на зимней резине, но возможна и другая ситуация, поэтому не пренебрегайте осмотром колес. В первую очередь, следует проверить, во что «обута» машина – она может продолжительное время простаивать, особенно, если сделка происходит на авторынке. Зимние колеса делятся на два типа: шипованные, и фрикционные.

    • Шипованные шины отличаются наличием шипов. Наличие всех или подавляющего большинства шипов считается идеальным и гарантирует хорошее сцепление колес с дорогой, и, как следствие, безопасность дорожного движения.
    • Фрикционная шина выпускается без шипов. Ее отличие от шипованной – особый состав резины, которая имеет сцепление с дорожным покрытием подобно «липучке». Этот тип больше подходит для городской среды.

Не менее важным является глубина протектора. За 100% принято брать глубину протектора новых шин, 0% – непригодную в использовании, соответственно.

Минимально разрешенная глубина протектора зимней резины достигает 4 мм, иначе – 0%. С завода шины выпускают с разной глубиной.

Учитывайте, что, если изначально глубина достигала 8 мм, то 4 мм – это не 50% износа, как утверждают некоторые продавцы.

Проверка б/у автомобиля с помощью Автокод

Гарантией хорошей сделки будет бдительность покупателя. Плохая резина при общем хорошем состоянии автомобиля — не всегда повод отказываться от покупки. Если износ естественен и равномерен, а также соответствует среднему сроку службы автошин, вариант приобретения авто стоит рассмотреть. Всегда можно со временем заменить резину на ту, что будет вызывать доверие.

Чтобы при осмотре не возникли сомнения по поводу истории приобретаемого авто, проверьте историю машины с помощью онлайн-сервиса Автокод. Для получения полного отчета необходимы только VIN, номер шасси или государственный номер интересующего автомобиля.

Вбивая уникальные номера автомобиля, вы получите следующие данные:

  • Год выпуска;
  • Количество владельцев;
  • Истинный пробег авто;
  • Участие авто в ДТП и указание наиболее поврежденных частей;
  • Нахождение автомобиля под залогом у банка;
  • Использование автомобиля в такси;
  • Проведение ремонтных работ.

Износ автошин или другие негативные факторы могут быть скрыты продавцом. Чтобы они впоследствии не привели к неполадкам в других частях машины, закажите выездную проверку Автокод.

Специалист приедет на место в любое время и проведет профессиональный осмотр ТС.

Проверка машины через Автокод поможет удостовериться в правильности своих предположений или опровергнуть их.

Источник: https://avtocod.ru/kak-proverit-kolesa-pri-pokupke-avtomobilya